中新網7月1日電 題：政策來了！增加大約2000億(yi) 元，汽車消費迎來爆發期

　　中新財經 葛成

　　“以前這些4S店門口的停車位都是空的，最近一段時間，停的車都多了。看車的人比前段時間多了太多。”在驅車進入位於(yu) 北京市海澱區西北旺鎮的某汽車產(chan) 業(ye) 園時，負責進門查驗健康碼的保安告訴中新財經記者。

　　近期，汽車行業(ye) 的利好消息不斷，進一步催生了車市快速回暖。繼新車購置稅減半的政策後，6月22日，國務院常務會(hui) 議提出要促進汽車消費，支持新能源汽車、完善平行進口政策等多項汽車支持舉(ju) 措，預測今年增加汽車及相關(guan) 消費大約2000億(yi) 元。

　　業(ye) 內(nei) 人士預計，在政策的輪番支持下，汽車行業(ye) 正迎來一波“集中爆發期”。

　　從(cong) “空單”到“幾十單”，情況正快速好轉

　　“近期情況已經好多了。前一段時間閉店，完全沒生意。最近從(cong) 空單到日均幾單，再到幾十單，周末看車的客人多，我們(men) 都有點忙不過來了。”在北京市海澱區西北旺鎮汽車產(chan) 業(ye) 園的某品牌4S店內(nei) ，銷售人員邊招呼其他看車的客人，邊向中新財經記者介紹。

　　而這位銷售人員向記者表示，近期訂車的客戶也多了，某些熱銷車型的店內(nei) 庫存也在快速減少。“優(you) 惠還有，但往後有可能收窄，手頭沒車了可能價(jia) 格也就漲上去了。”

　　據中新財經觀察，部分4S店內(nei) 的熱銷車型已經沒有展車，看車的人卻“絡繹不絕”。銷售人員告訴記者，部分熱銷車型的展車都賣掉了，如果需要的話隻能訂車，等待時間在一兩(liang) 個(ge) 月左右。

　　部分新能源汽車可享受“雙重補貼”

　　為(wei) 促進汽車消費，6月26日，北京市商務局等七部門共同發布《北京市關(guan) 於(yu) 鼓勵汽車更新換代消費的方案》，符合條件的，置換新能源汽車將給予每台車8000元-10000元補貼。

　　在某家4S店內(nei) ，有銷售人員告訴記者：“最近油價(jia) 上漲得快，加上(北京新能源汽車)補貼政策發布後，這幾天問新能源汽車的顧客明顯多了。”

　　據他介紹：“店裏燃油車和新能源車都有，其中有兩(liang) 款新能源車是PHEV(插電式混動)車型，既可以用油，也可以充電。最近這兩(liang) 款車型，除了能享受購置稅全免的政策外，還可以享受北京市的置換補貼，綜合算下來非常劃算，這幾天已經訂走好幾台了。”

　　而對於(yu) 價(jia) 格方麵的問題，該銷售人員則表示，因為(wei) 前段時間芯片緊張，所以這批車目前還沒什麽(me) 優(you) 惠。“高配車型用的芯片多，成本高，不能賠錢賣吧。”

　　不少車型實際優(you) 惠並不大

　　汽車行業(ye) 的政策來了，4S店的客流也有起色了，但有消費者卻發現，不少車型實際優(you) 惠並不大。

　　一位在展廳看車的消費者告訴中新財經記者，好多車型價(jia) 格算下來跟之前幾乎一樣，花名堂還不少。“本來(我)以為(wei) 現在買(mai) 車有很大優(you) 惠，但是來了才發現都是套路。”

　　據這位消費者反映，店內(nei) 優(you) 惠現在有兩(liang) 種，一種是全免購置稅加1萬(wan) 元現金優(you) 惠，另一種則是享受國家減免部分加2萬(wan) 多元的現金優(you) 惠。但二者隻能選擇一個(ge) ，最後算下來價(jia) 格幾乎沒差。

　　另據多位銷售人員透露，暢銷車型優(you) 惠其實並不大，最近看車的人多，甚至還收緊了。“哪有那麽(me) 大實打實的優(you) 惠呀，現在賣車利潤本來就低，提成也不高，前麵虧(kui) 得太久，大家都指著近期車市回暖，小賺一筆呢。”

　　提車日期需等廠家反饋才能確定

　　中新財經探訪還發現，不少銷售人員談到暢銷車型時都表示，店裏目前隻能下訂單，需要等廠家反饋具體(ti) 的排產(chan) 和發車時間才能確定提車日期。由此可見，工廠產(chan) 能的恢複情況，事關(guan) 消費者的提車周期。

　　三月下旬以來，上海汽車相關(guan) 產(chan) 業(ye) 鏈曾受到疫情影響，導致整車汽車整體(ti) 減產(chan) 停產(chan) 。近期，車企的生產(chan) 情況恢複如何？

　　據乘聯會(hui) 公眾(zhong) 號6月28日消息，來自幾大整車企業(ye) 上海生產(chan) 基地的信息顯示，至6月中旬止，上汽乘用車、上汽大眾(zhong) 和上汽通用三大車企單日滬產(chan) 已經達到1.3萬(wan) 輛，恢複到疫情前的正常水平，並直接帶動了產(chan) 業(ye) 鏈上下遊一千多家零部件配套企業(ye) 恢複生產(chan) 。

　　包括智己、飛凡、榮威和MG名爵四個(ge) 中國品牌在內(nei) 的約1.7萬(wan) 輛整車陸續下線，6月18日正式啟動雙班製生產(chan) 。上汽集團在滬生產(chan) 基地6月上中旬汽車產(chan) 量已超過20萬(wan) 輛，同比增加30%左右。特斯拉上海超級工廠正采用雙班製進行封閉式生產(chan) ，在6月上旬產(chan) 能利用率已經恢複至100%。

　　上汽大眾(zhong) 相關(guan) 負責人在29日接受中新財經采訪時表示，目前，上汽大眾(zhong) 安亭生產(chan) 基地已恢複生產(chan) ，新能源汽車工廠、安亭汽車二廠、三廠的生產(chan) 節拍已經恢複到疫情前的節奏，達到滿產(chan) 的狀態。6月8日，上汽大眾(zhong) MEB新能源汽車工廠單日產(chan) 量達到495台，創造了建廠以來的新高。(完)

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