中新網合肥7月7日電 (張強 範文博)7日，由中國鐵建大橋局施工的池黃高鐵重要節點——鐵絲(si) 嶺隧道全隧順利貫通，為(wei) 全線架梁及後續的鋪軌施工奠定了堅實基礎。

　　鐵絲(si) 嶺隧道全長3551.52米，隧道地處黃山衍生山體(ti) ，地質條件複雜，且穿過3層斷層破碎帶，節理裂隙及地下水較發育，圍岩自穩能力差。此外，該隧道還存在反坡排水、圍岩變化頻繁、淺埋偏壓進洞等一係列施工控製難題。

　　隧道建設過程中，項目管理團隊不斷加強對開挖風險的識別和管控，並根據隧道圍岩監測情況，確定了以安全推進為(wei) 前提、以超前預報為(wei) 核心、以綜合施策為(wei) 保障的“加強版”施工方案。同時，該項目還積極優(you) 化聚能水壓爆破工藝參數和爆破技術，實現了開挖工效、霧化降塵效果雙提升。

　　為(wei) 保證施工質量，項目管理團隊全麵推行技術質量清單化管理，製定了各工序施工作業(ye) 標準化手冊(ce) ，加強施工過程管控，並投入智能信息化襯砌台車、全液壓自行式仰拱棧橋等全工序智能裝備，確保隧道建設安全順利推進。

　　池黃高鐵是武漢至杭州快速鐵路通道的重要組成部分，正線全長121.625公裏，設計時速350公裏。建成後，將大幅提高安徽省交通基礎設施供給水平，形成一條串聯省內(nei) “兩(liang) 山一湖”等眾(zhong) 多旅遊資源的精品黃金旅遊線路，對進一步拓展旅遊市場、形成旅遊產(chan) 業(ye) 一體(ti) 化新格局、促進皖南文化旅遊示範區的發展具有重要意義(yi) 。(完)