國家稅務總局最新數據顯示，階段性減征部分乘用車車輛購置稅政策實施後，今年6月份至8月份，約355.3萬(wan) 輛車享受了減征政策，累計減征車購稅230.4億(yi) 元，支持汽車產(chan) 業(ye) 發展效應顯現。

　　汽車製造業(ye) 是我國國民經濟支柱產(chan) 業(ye) ，且對上下遊產(chan) 業(ye) 鏈拉動明顯。為(wei) 穩住宏觀經濟大盤，促進汽車市場發展，刺激汽車消費，我國實施階段性減征部分乘用車車購稅，對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nei) 且單車價(jia) 格(不含增值稅)不超過30萬(wan) 元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車購稅。

　　北京國家會(hui) 計學院財稅政策與(yu) 應用研究所所長李旭紅分析表示，車輛購置稅是消費者購買(mai) 汽車時繳納的稅收，稅率為(wei) 汽車不含增值稅售價(jia) 的10%，實施減半征收政策實質上是降低了汽車的價(jia) 格，有利於(yu) 刺激汽車終端消費。“車輛購置稅優(you) 惠政策的出台對帶動汽車行業(ye) 恢複發展、穩定宏觀經濟大盤具有積極意義(yi) 。”

　　統計顯示，6月份，109.7萬(wan) 輛乘用車享受減征政策，減稅71億(yi) 元；7月份116萬(wan) 輛，減稅75.8億(yi) 元；8月份129.6萬(wan) 輛，減稅83.6億(yi) 元。3個(ge) 月以來，享受政策的車輛數、減征稅額均呈現逐月增長態勢，顯示出減征政策逐步發力、受益麵穩步擴大。特別是8月份減稅額和享受優(you) 惠的車輛環比增幅均超10%，分別為(wei) 10.3%、11.7%。

　　在包括減征政策在內(nei) 的一係列激勵政策助力下，我國汽車市場持續回暖。

　　一方麵，激發了1.6升及以下排量乘用車的消費動力。1.6升及以下排量的乘用車價(jia) 格大多在10萬(wan) 元左右，價(jia) 格優(you) 勢明顯，該部分汽車消費者占比較高。自6月份減征政策實施以來，1.6升及以下排量的乘用車銷量月均增幅高達17%，反映減征政策有效激發了1.6升及以下排量乘用車的消費動力，助力穩住汽車市場基本盤。

　　李旭紅認為(wei) ，此項減半征收車輛購置稅的優(you) 惠政策在促進車輛消費、改善人們(men) 生活質量的同時，還引導和鼓勵消費者購買(mai) 低排量經濟適用型乘用車，有利於(yu) 調整我國汽車消費結構，使之更符合環境保護和低碳排放的理念。

　　另一方麵，刺激了對1.6升—2.0升排量汽車的換購需求。1.6升—2.0升車型在配置豐(feng) 富度和車型數量上更具優(you) 勢，價(jia) 格一般在10萬(wan) —20萬(wan) 元之間，其主要消費動力來源於(yu) 換購需求。車購稅申報數據顯示，自6月份減征政策實施以來，1.6升—2.0升排量的乘用車銷量月均增幅提升為(wei) 10%左右。

　　“此外，與(yu) 以往政策相比，此次優(you) 惠政策將汽車排量限製由1.6升及以下提高至2.0升及以下，惠及範圍再擴大，增加了消費者對1.6升—2.0升汽車的換購需求，促進了汽車消費升級。”李旭紅說。

　　稅務總局貨物和勞務稅司有關(guan) 負責人表示，下一步，稅務部門將進一步貫徹落實黨(dang) 中央、國務院決(jue) 策部署，加大車購稅相關(guan) 政策輔導力度，優(you) 化辦理流程，不折不扣落實好車購稅減征等政策，為(wei) 促進汽車市場健康發展、穩定宏觀經濟大盤貢獻稅務力量。