【解說】10月13日，長度150米、寬度6.74米的中國國產(chan) “隧道神器”“紫金建設號”TBM在黑龍江省多寶山銅礦正式啟用。

　　【解說】TBM，為(wei) 全斷麵硬岩隧道掘進機，可安全、高效地進行隧洞的施工。“紫金建設號”TBM則是將“大坡度”和“超小轉彎半徑”相結合的礦用TBM。

　　【解說】據了解，嫩江市多寶山銅(鉬)礦床擁有豐(feng) 富的銅資源、鉬金屬及伴生貴金屬資源等。但常年來，多寶山地下礦床與(yu) 多數有色金屬地下礦床存在類似的“礦體(ti) 埋藏深”、“礦體(ti) 走向長度變化大”兩(liang) 項賦存條件，若采用斜井/斜坡道開拓則必須“跟著礦體(ti) 走”，不利於(yu) TBM優(you) 勢的發揮。而“紫金建設號”TBM則可以有效解決(jue) 以上兩(liang) 個(ge) 難題。

　　【同期】項目經理 謝裏斌

　　我們(men) 從(cong) 設計上采用了，第一個(ge) 大負坡，我們(men) 是把原來的鋼對鋼摩擦，改為(wei) 鋼對地摩擦，增加摩擦力以後實現了下坡的安全施工。第二個(ge) 超小轉彎半徑，我們(men) 通過水平軸線轉彎，跟縱向軸線轉彎不同時轉的設計，實現了50米的小轉彎。這兩(liang) 個(ge) 設計專(zhuan) 門針對多寶山以及有色金屬礦山這個(ge) 工況來設計， 如果實現了以後，能夠在整個(ge) 金屬礦山行業(ye) 得到大力的推廣。

　　【解說】據項目總工程師高永介紹，采用“紫金建設號”TBM後，將極大提高施工效率，並有助於(yu) 紫金礦業(ye) 在未來打造綠色、智能礦山。

　　【同期】項目總工程師 高永

　　與(yu) 傳(chuan) 統的鑽爆法施工相比，施工速度將提高五倍以上，在多寶山銅業(ye) 應用成功後，將真正把斜井斜坡道開拓加TBM施工的革命性理念帶入到金屬礦山行業(ye) ，對金屬礦山開采的科技引領具有劃時代的意義(yi) 。

　　孫漢侖(lun) 黑龍江嫩江報道