中新網12月4日電 (中新財經記者 阮煜琳) 中國物流與(yu) 采購聯合會(hui) 和林安物流集團聯合調查數據顯示，11月份中國公路物流運價(jia) 指數為(wei) 103.3點，比上月回升0.03%，比去年同期增長1.8%。

　　分車型指數看，各車型指數環比漲跌互現，同比增幅收窄。以大宗商品及區域運輸為(wei) 主的整車指數為(wei) 102.9點，比上月回升0.07%，比上年同期增長1%。零擔指數中，零擔輕貨指數為(wei) 105.2點，比上月回落0.10%，比上年同期增長6%；零擔重貨指數為(wei) 102.8點，比上月回升0.05%，比上年同期增長1%。

　　從(cong) 需求看，本月經濟恢複態勢進一步趨緩，市場需求相較前期繼續收窄。從(cong) 供給看，市場運力總體(ti) 仍處於(yu) 供大於(yu) 求，但疫情封控導致重點地區物流中斷、延誤，物流網絡流量分散式下降。

　　綜合來看，疫情多發散發，重點地區集中爆發等不穩定因素仍是製約市場運行的主要因素，加之疫情導致企業(ye) 生產(chan) 預期信心回落，經濟下行壓力加大，無論是需求還是價(jia) 格類指數都有不同程度回落，公路市場長期處於(yu) 供大於(yu) 求，本月運價(jia) 指數在電商大力促銷和市場調節機製拉動下，整體(ti) 呈維穩態勢。

　　分區域看，東(dong) 北、華北、珠三角、西北區域運價(jia) 指數回落，其他區域運價(jia) 指數總體(ti) 平穩。

　　分析稱，從(cong) 後期走勢看，國家層麵應對疫情防控精準防控、助企紓困的措施仍在加快落實，穩定經濟大盤壓力猶存，在此背景下，預計公路運輸市場還將發揮調節機製，或將加快震蕩、有所回落。(完)