中新網12月6日電 據大公文匯全媒體(ti) 報道，繼香港油麻地站“甩門”事故後，港鐵將軍(jun) 澳線5日早再度出現機件故障，導致列車服務一度受阻約4小時。港鐵5日晚間發布新聞稿，稱公司高度重視近日發生的列車事故，宣布將全麵檢討資產(chan) 管理及維修保養(yang) 製度。目前，涉事列車已駛回車廠進行詳細檢查，港鐵將檢查同型號列車相關(guan) 部件。

　　港鐵公司表示，董事局5日聽取就近日的鐵路服務事故的報告，並敦促港鐵管理層深入調查事件及作出改善，以確保鐵路服務安全可靠。港鐵公司主席歐陽伯權稱，公司將就近日兩(liang) 宗事故，展開深入的專(zhuan) 項調查；而更重要的是公司須檢討現有的資產(chan) 管理及維修保養(yang) 製度，以確保鐵路資產(chan) 的管理維持在高水平。

　　據悉，港鐵公司將立即開展有關(guan) 工作，包括檢討現有的管理框格，並參考其他鐵路的經驗，從(cong) 製度上檢視改善的空間。至於(yu) 5日早上發生的事故，港鐵公司已通報機電工程署及運輸署。港鐵就事故為(wei) 乘客帶來不便深感抱歉，並會(hui) 展開深入調查，盡快向公眾(zhong) 交代。

　　5日早上發生的事故涉及一列往北角方向的將軍(jun) 澳線列車，上午約8時30分駛入將軍(jun) 澳站時出現機件故障，相關(guan) 的列車安全防護裝置隨即自動啟動將列車停下，位置離將軍(jun) 澳站尚有一段距離。車長察覺駕駛室的警號後即時通知車務控製中心，車務控製中心在確保安全下，安排車站職員帶領並陪同車上約1500名乘客，由列車車頭斜道出口安全有序地沿隧道步行至將軍(jun) 澳站月台離開。同時車務控製中心亦通知相關(guan) 部門到場協助。事件中，有兩(liang) 名乘客感到不適，其中一人由救護車送院檢查。經港鐵工程人員複修後，將軍(jun) 澳線服務於(yu) 大約中午12時30分陸續恢複正常。

　　港鐵稱，初步顯示事故是由於(yu) 列車其中兩(liang) 卡(即第六及第七卡)的接駁位置有機件故障，列車因而自動啟動了相關(guan) 的安全防護裝置，製停了列車及發出警號。港鐵強調，列車並沒有偏離軌道。