中新網天津12月9日電 (王在禦 王君妍)記者9日從(cong) 中國海油天津分公司獲悉，渤海油田2022年新建億(yi) 噸油田墾利6-1油田中心處理平台實現機械完工，標誌著油田建設取得關(guan) 鍵進展，油田投產(chan) 步伐再次提速。

　　據了解，墾利6-1油田是中國第一大原油生產(chan) 基地渤海油田2022年在建的最大原油增產(chan) 項目，石油探明地質儲(chu) 量超過1億(yi) 噸，是中國渤海萊北低凸起淺層勘探發現的首個(ge) 億(yi) 噸級岩性大型油田，該油田是中國海油集團“7年行動計劃”和渤海油田“上產(chan) 4000萬(wan) 噸”的主力油田，建成投產(chan) 後可供100萬(wan) 輛汽車行駛20餘(yu) 年。

　　據悉，墾利6-1油田中心處理平台作為(wei) 渤海南部油田群的核心油氣處理平台，投產(chan) 後將關(guan) 聯墾利6-1、渤中35-2、渤中29-6等5個(ge) 油田的15座平台，為(wei) 實現資源利用最優(you) 化、區域開發效益最大化提供有力支撐。

　　據了解，墾利6-1油田中心處理平台為(wei) 裝載有130多台套設備的8腿中心處理平台，包括一座80人生活樓，設計重量15500噸，相當於(yu) 近兩(liang) 個(ge) 埃菲爾鐵塔的重量，為(wei) 渤海油田迄今為(wei) 止最重浮托組塊。管線長度22000米，電纜總長350000米，機械設備175台套，均為(wei) 近年來“渤海之最”。

　　據悉，該平台海上安裝過程中，麵對浮托組塊重量和尺寸大、目標海域位海底管線錯綜複雜等挑戰，項目團隊應用數字化工具進行三維建模和計算分析，精準設計浮托技術方案，自主開發多浮筒懸鏈線計算軟件，對係泊布置進行反複優(you) 化，通過多拖輪聯動控船，實現上部組塊一次精準就位，創造了受限空間和複雜海底環境下大型海洋油氣平台浮托施工的新紀錄。(完)