各地下大力氣破解農(nong) 村交通安全短板難題

　　農(nong) 村群眾(zhong) 出行更加安全更有保障(法治頭條)

　　“安全出行很重要，交通法規要記牢，大家千萬(wan) 不要麻痹大意、心存僥(jiao) 幸。”在第十一個(ge) 全國交通安全日係列活動中，重慶市酉陽土家族苗族自治縣交警走進轄區開展交通安全宣傳(chuan) 活動，提醒大家嚴(yan) 禁使用農(nong) 用車違法載人。

　　公安部交通管理局部署全國公安交管部門於(yu) 11月20日至12月19日開展“全國交通安全主題宣傳(chuan) 月”聯動活動，引導廣大交通參與(yu) 者進一步提升交通出行安全意識、規則意識、法治意識和文明意識。

　　“近年來，農(nong) 村道路交通快速發展，農(nong) 村地區機動車保有量以平均每年1000萬(wan) 輛左右的速度快速增長，道路交通安全管理備受關(guan) 注。為(wei) 此，多地公安交管部門積極開展農(nong) 村道路交通安全服務和執法管理，強化農(nong) 村道路交通安全隱患整治，著力提升農(nong) 村群眾(zhong) 交通安全意識，農(nong) 村道路交通安全工作取得長足進步。”公安部交通管理局局長李江平介紹。

　　拓寬管理服務半徑

　　大力提升交通安全保障能力

　　福建省寧德市屏南縣龍潭村是遠近聞名的“網紅村”，每逢周末和節假日，遊客絡繹不絕。

　　檢查車上人員有沒有係好安全帶，提醒大家注意前方道路彎多坡陡，發放印有旅遊指南和交通安全注意事項的宣傳(chuan) 小冊(ce) 子……來到龍潭村路口，自駕遊客首先要“迎接”當地民警的這3個(ge) “規定動作”。

　　不僅(jin) 是龍潭村，在通往人流量較大村莊的道路上，經常會(hui) 看到各個(ge) 警種組成的“流動提醒點”，這是當地公安機關(guan) 探索實踐的農(nong) 村交通管理“1+N”聯勤聯動模式。派出所和派出所聯勤、交警大隊和派出所聯勤，解決(jue) 了交警大隊警力不足的問題，為(wei) 廣大遊客建起了一道安全屏障。

　　在常發生事故的路段，當地交警不但對過往司機進行安全提醒，還為(wei) 過往的外地貨車駕駛員送上印有交通安全提示語的礦泉水、香皂、藿香正氣水等生活小用品。

　　“除了提供暖心服務，我們(men) 還組織‘鄉(xiang) 村三輪車巡回義(yi) 診’活動，為(wei) 農(nong) 村三輪摩托車進行免費安全‘體(ti) 檢’，並對有簡單問題的車輛當場進行免費維修。”屏南縣公安局交警大隊副大隊長謝李斌介紹，當地交警利用休息日入戶，為(wei) 村民提供有關(guan) 交通法律法規、保險、車輛保養(yang) 維修等谘詢，努力拓展服務半徑，打造一支“辦事有速度、服務有溫度”的交警隊伍。

　　近些年，隨著城鄉(xiang) 交往的進一步擴大，農(nong) 村客運發展需求更為(wei) 迫切。一些地方積極促成農(nong) 村客運車輛替代鄉(xiang) 鎮群眾(zhong) 乘坐非法營運的三輪摩托車、農(nong) 用運輸車等違法超員、違法載人車輛，既充分滿足了人民群眾(zhong) 不同的出行需求，更有效消除了交通管理的不安全因素。

　　“客運班車開到村裏，我們(men) 就在家門口上車，出行方便又安全。”在廣東(dong) 省韶關(guan) 市，乳源瑤族自治縣公安局交警大隊與(yu) 汽車客運公司合作，當地村民可以搭乘農(nong) 村客運車往返鄉(xiang) 鎮城區，切身感受到這個(ge) 舉(ju) 措給日常生活帶來的便利。

　　此外，一些地方交管部門不斷優(you) 化交通安全服務設施，強化科技裝備和信息化技術在農(nong) 村道路交通安全管理中的應用，努力提升交通安全服務保障能力。“一些地方通過建設智能斑馬線，實現對過路行人自動監測、自動提示預警；一些地方建起了智能化勤務指揮室，實行‘視頻巡查+無人機巡航+車輛巡邏’的立體(ti) 化勤務模式；還有的地方設立農(nong) 村交通勸導站，‘一站多能、一崗多能’，架起便民‘服務橋’，為(wei) 村民出行安全提供了多種多樣的保障方式。”中國道路交通安全協會(hui) 秘書(shu) 長苑雷介紹。

　　深化隱患排查治理

　　全力營造安全順暢出行環境

　　前不久，山東(dong) 省濱州市公安局交警支隊濱城區大隊接到群眾(zhong) 報警求助：當地村莊的一位老人突發疾病需要就醫，但路況複雜，情況緊急，請求交警幫助。接警後，濱城區大隊交警立即拉響警笛，啟用“生命綠色通道”，原本25分鍾的車程隻用了6分鍾，為(wei) 老人爭(zheng) 取了寶貴的就醫時間。

　　“生命綠色通道”的打通，離不開沿途道路的隱患治理和精細化管理。當地有很多村莊沿國省道分布，以前村居道路交通安全設施設置基本處於(yu) 空白狀態，村民抱怨，車輛混行、道路擁堵、事故頻發，影響出行安全。

　　針對這些群眾(zhong) 反映強烈的突出問題，當地推行“大貨車靠右行駛”措施，增設“大貨車靠右行駛”交通標誌。同時，在村口、複雜平交路口設置“支路哨兵”，通過語音、黃閃燈、警示標誌等提示駕駛人和行人注意主路來車，小心安全隱患。

　　“如今，行車秩序好了，大車小車各行其道，路不堵了，村民們(men) 心情也暢快了。”濱州高新區小營街道辦事處李芳含村黨(dang) 支部書(shu) 記崔春光為(wei) 當地交管部門豎起大拇指。

　　近年來，緊盯重點車輛，狠抓重點路段、重點時段，加大對“兩(liang) 客一危一貨”重點車輛路麵整治的頻率和巡查密度；持續開展“客貨危農(nong) 摩酒”、酒駕夜查等係列專(zhuan) 項整治；嚴(yan) 管班線客車、拖拉機、三輪車等易肇事肇禍車型……為(wei) 了加強對農(nong) 村地區嚴(yan) 重交通違法的管控力度，公安交管部門更加突出風險研判，結合農(nong) 村地區出行規律和交通違法、事故特點，深入排查交通安全的問題隱患、弱項短板，研究采取有針對性的防範措施。

　　李江平介紹，今年以來，公安部交通管理局組織開展了10餘(yu) 個(ge) 波次的公路重點隱患車輛精準布控查緝行動，采取“研判布控+路麵攔查”的精準查緝模式，一些嚴(yan) 重違法、動態隱患能夠及時發現、溯源處置，各地還對攔查的隱患車輛加強針對性警示教育，對嚴(yan) 重交通違法形成了有效震懾，安全管控和警示效果明顯提升。

　　創新宣傳(chuan) 教育形式

　　不斷強化遵規守法出行意識

　　在全國多地，“美麗(li) 鄉(xiang) 村行”交通安全宣傳(chuan) 活動成為(wei) 一道亮麗(li) 風景線。各地立足實際，以“文明守法 平安回家”等內(nei) 容為(wei) 主題，把交通安全知識送到農(nong) 村群眾(zhong) 身邊。

　　“通過路口時一定要遠離大貨車，這起事故就是因為(wei) 電動自行車駕駛人進入了貨車右轉盲區，才釀成了悲劇。”日前，一場交通安全宣講活動在江蘇省宿遷市洋河新區鄭樓鎮古城居委會(hui) 黨(dang) 群服務中心的小廣場舉(ju) 行。

　　活動現場，當地民警輔警正在為(wei) 現場群眾(zhong) 播放交通安全警示教育片，講解事故成因和防範方法。“騎車戴頭盔，如果出了車禍真能保命！以後騎車一定要把頭盔戴好。”看到視頻中的事故現場，村民張成華非常震撼並感慨。在現場，不少村民表示，要汲取警示片中的教訓，不僅(jin) 自己出行中遵守交通規則，還會(hui) 叮囑親(qin) 朋好友摒棄陋習(xi) ，安全文明出行。

　　據悉，今年以來，各地累計開展“美麗(li) 鄉(xiang) 村行”巡回宣講活動4.7萬(wan) 餘(yu) 場，超千萬(wan) 人次觀看直播，580萬(wan) 名群眾(zhong) 線上線下參與(yu) 學習(xi) 體(ti) 驗。

　　除了組織巡回宣講，有的地方還積極探索把交通安全知識普及工作融入日常生活，營造安全文明出行的良好氛圍。

　　站在浙江省溫州市永嘉縣東(dong) 城街道敬仁村村口，抬頭便可以看到印有“村前路口易闖禍，注意觀察慢通過”標語的警示牌。沿路走進村裏，從(cong) 疊放的輪胎，到掛起的以交通規則為(wei) 內(nei) 容的書(shu) 法作品，村子裏交通安全宣傳(chuan) 氛圍濃厚。

　　“出行牢記戴頭盔，一看二慢等一等，安全騎車不圖快——要專(zhuan) 心！”一陣敲鑼打鼓聲伴隨著溫州方言從(cong) 宣傳(chuan) 欄的電視裏傳(chuan) 來。

　　為(wei) 了讓“一老一小”熟悉交通安全知識，溫州交警永嘉大隊專(zhuan) 門聘請本地藝術團創作了溫州話版“交通安全三句半”，在宣傳(chuan) 欄的循環播放下，現在村裏的老人耳熟能詳。

　　“我雖然不識字，但交通規則條條清楚。現在村民們(men) 出行，無論是騎車還是步行，都知道遵守交規、保持警惕。”年近七旬的村民徐月花說。

　　“農(nong) 村道路連接鄉(xiang) 村與(yu) 城市，出行安全關(guan) 係群眾(zhong) 的生命與(yu) 福祉。針對農(nong) 村群眾(zhong) 交通安全意識相對薄弱、信息獲取渠道較為(wei) 單一等問題，開展交通安全宣傳(chuan) 教育活動，有助於(yu) 幫助廣大群眾(zhong) 增強交通安全意識，提高自我保護能力，樹立安全出行理念。”公安部道路交通安全研究中心副主任劉豔表示。

　　“農(nong) 村交通安全問題具有嚴(yan) 峻性、複雜性和長期性的特點，為(wei) 應對新形勢下農(nong) 村交通發展的新情況、新變化，目前各地都在下大力氣破解農(nong) 村交通安全短板難題。”公安部交通管理局相關(guan) 負責人表示，將進一步細化基層的道路交通安全職責，健全完善農(nong) 村交通監管責任體(ti) 係，不斷完善政府主導、部門協同、社會(hui) 參與(yu) “三位一體(ti) ”的綜合治理格局，實現責任共擔、風險共治、安全共享。（人民日報）