本報記者 包興(xing) 安

　　近日，中國人民銀行黨(dang) 委書(shu) 記、銀保監會(hui) 主席郭樹清在接受媒體(ti) 專(zhuan) 訪時表示，以滿足新市民需求為(wei) 重點，開發更多適銷對路的金融產(chan) 品，鼓勵住房、汽車等大宗商品消費。

　　記者注意到，為(wei) 滿足春節前後消費者的購車需求，近日，車企紛紛推出年貨購車節活動，其中舉(ju) 措就包括派發金融禮包等。除此之外，也有地方聯合車企打造汽車年貨節主題活動，舉(ju) 行線上線下優(you) 惠活動，以激發居民消費熱情，促進消費平穩增長。

　　專(zhuan) 家預計，2023年金融支持汽車消費力度將會(hui) 進一步加大。

　　2022年汽車消費快速回升

　　去年以來，我國及時出台支持新能源汽車購買(mai) 使用、活躍二手車市場、促進汽車更新消費、支持汽車平行進口、優(you) 化汽車使用環境、豐(feng) 富汽車金融服務等舉(ju) 措支持汽車消費。隨著係列政策顯效發力，汽車消費快速回升。

　　商務部最新數據顯示，2022年7月份至11月份，汽車銷量同比增長15.7%，增速較上半年回升22.3%。2022年前11個(ge) 月，汽車銷量同比增長3.3%；其中，新能源汽車銷量同比增長1倍，繼續保持快速增長態勢。

　　川財證券首席經濟學家陳靂對《證券日報》記者表示，去年以來出台的汽車消費政策很大程度上激發了消費者的積極性。隨著各項刺激政策落地見效，汽車消費持續回穩複蘇，尤其是具有可選消費屬性的新能源車在消費複蘇過程中成了重要抓手，新能源汽車滲透率持續提升，行業(ye) 景氣度加速向上。

　　在一係列消費政策舉(ju) 措中金融服務為(wei) 汽車消費加速回暖提供了強勁助力。2022年7月份，商務部等17部門發布的《關(guan) 於(yu) 搞活汽車流通擴大汽車消費若幹措施的通知》提出，鼓勵金融機構在依法合規、風險可控的前提下，合理確定首付比例、貸款利率、還款期限，加大汽車消費信貸支持。有序發展汽車融資租賃，鼓勵汽車生產(chan) 企業(ye) 、銷售企業(ye) 與(yu) 融資租賃企業(ye) 加強合作，增加金融服務供給。

　　“提振消費方麵，擴大汽車消費是比較見效的措施之一，應進一步加大力度支持。”招聯首席研究員董希淼對《證券日報》記者表示，我國居民的大宗消費早期集中於(yu) 電視、空調、冰箱等大件電器，目前已經切換到汽車等賽道上來。

　　提高汽車消費金融服務水平

　　2022年12月29日，中國銀保監會(hui) 發布《汽車金融公司管理辦法(征求意見稿)》，擬適度放寬業(ye) 務範圍，加大對中小微經銷商、汽車銷售服務商及居民購車消費的金融支持力度。允許客戶在辦理汽車貸款後單獨申請附加品融資。允許向汽車售後服務商提供庫存采購、維修設備購買(mai) 等貸款。允許售後回租模式的融資租賃業(ye) 務，同時規定回租業(ye) 務必須基於(yu) 車輛真實貿易背景。

　　1月6日，商務部新聞發言人束玨婷在例行新聞發布會(hui) 上表示，下一步，商務部將會(hui) 同相關(guan) 部門多措並舉(ju) ，繼續推動穩定和擴大汽車消費。

　　董希淼建議，要進一步引導金融加大對汽車消費特別是二手車消費的支持和服務。觀察我國汽車金融領域，銀行和專(zhuan) 業(ye) 的汽車金融公司主要服務新車和大品牌的二手車交易，二手車市場主要呈現小、散、弱的發展形態，導致其單車平均貸款金額小、操作成本高，難以得到金融機構有力支持。目前我國二手車市場的金融滲透率約為(wei) 29%，遠低於(yu) 美國二手車市場的金融滲透率。

　　“建議放開政策限製，支持消費金融公司開展二手車貸款業(ye) 務。消費金融公司客群特點，與(yu) 二手車市場客群和新市民群體(ti) 有著天然的契合性。如果支持消費金融公司開展二手車貸款服務，將既有助於(yu) 進一步滿足二手車消費需求、激發汽車消費潛力釋放，又與(yu) 汽車金融公司形成錯位服務的格局，在新市民消費信貸方麵進行專(zhuan) 業(ye) 化競爭(zheng) ，倒逼從(cong) 業(ye) 機構更好地服務和讓利客戶，成為(wei) 多方共贏的製度安排。”董希淼說。

　　陳靂認為(wei) ，汽車經銷商可以與(yu) 金融機構加強合作，調整金融產(chan) 品的結構，把執行力較強、效率較高的金融產(chan) 品作為(wei) 主要推薦產(chan) 品，同時積極響應市場需要，努力向數字化、線上化和生態化轉型，開發集金融、保險、維修保養(yang) 和置換為(wei) 一體(ti) 的全生態金融新產(chan) 品，助力整個(ge) 汽車產(chan) 業(ye) 結構的優(you) 化與(yu) 升級。

　　汽車行業(ye) 有望迎來高景氣

　　展望2023年汽車消費，在東(dong) 方金誠工商企業(ye) 部高級分析師穀建偉(wei) 看來，2023年汽車行業(ye) 將持續恢複，全年銷量將穩中有增，有望2022年同比小幅增長。當前我國居民購買(mai) 力正在迅速提升，但人均汽車保有量較發達國家仍有差距，未來需求空間較大。

　　“汽車消費短期受經濟政策和產(chan) 業(ye) 政策等影響較大，當前我國經濟正處於(yu) 穩增長政策效力逐步顯現的時期，汽車作為(wei) 國內(nei) 經濟發展的重要產(chan) 業(ye) ，帶動上下遊多個(ge) 行業(ye) 的發展，政策支持力度仍將持續，對其消費提升帶來較大促進作用。”穀建偉(wei) 說。

　　陳靂認為(wei) ，在政策大力支持和供給多樣化發展的背景下，2023年汽車消費預期邊際改善，行業(ye) 整體(ti) 有望迎來景氣拐點。從(cong) 估值角度來看，目前鋰電板塊和核心材料環節的估值均在20倍左右，處於(yu) 曆史估值較低水平，隨著下遊新能源汽車需求量的上升，整個(ge) 板塊的情緒和估值有望得到修複。

　　就新能源汽車消費而言，穀建偉(wei) 表示，新能源汽車預計將成為(wei) 2023年銷量增長的主要支撐。在“雙碳”背景下，新能源汽車的發展得到諸多政策支持，預計在支持政策持續發力、基礎設施建設不斷完善、傳(chuan) 統車企及新勢力車企的眾(zhong) 多新車型集中入市的共同作用下，新能源汽車的銷量仍將持續增長，帶動國內(nei) 汽車消費的提升。