北京朝陽站交通樞紐全麵複工

　　去年克服各種困難如期完成節點目標 預計年內(nei) 實現主體(ti) 完工

　　本報訊(記者 劉洋)一邊是春運期間繁忙的北京朝陽站，一邊是春節期間也未暫停建設的朝陽站交通樞紐。昨天上午，站在北京朝陽站候車大廳內(nei) ，可以感受到裏裏外外的一片繁忙。據公聯公司介紹，預計今年，北京朝陽站樞紐將實現全部結構完工。

　　站在北京朝陽站西側(ce) 的施工現場內(nei) ，工人們(men) 正在圍繞幾處塔吊忙碌，部分工人忙著捆紮木板，再將捆好的木板用塔吊運送到施工區。無論是北區公交立體(ti) 停車樓還是南區樞紐換乘廳，工人們(men) 都在緊張施工，樞紐正一點點從(cong) 圖紙變成現實。據了解，由公聯公司負責建設的北京朝陽站交通樞紐是為(wei) 京沈客專(zhuan) 朝陽站配套的綜合交通樞紐，位於(yu) 北京朝陽站站房西側(ce) ，樞紐建設用地麵積約為(wei) 5.44公頃。樞紐總建築規模約13.3萬(wan) 平方米，地上兩(liang) 層約3.1萬(wan) 平方米、地下三層約10.2萬(wan) 平方米。樞紐用地內(nei) 北部為(wei) 公交立體(ti) 停車樓，地上為(wei) 公交駐車，地下設置出租車、網約車停車區等；中部核心位置是由兩(liang) 個(ge) 巨柱托起的鋼結構換乘廳，將為(wei) 鐵路、地鐵、公交、出租車等多種交通形式提供高效便捷的換乘；南部主要是出租車進站區。樞紐建成後將極大地方便周邊居民出行。

　　北京朝陽站交通樞紐是北京市重點工程。為(wei) 爭(zheng) 取工程早日完工，盡早服務周邊居民出行，2023年春節期間項目未停工，建設單位、監理單位和施工單位管理人員全部在崗，幾百名工人一直在進行結構施工，為(wei) 全年的生產(chan) 作業(ye) 打下堅實的基礎。現階段各專(zhuan) 業(ye) 的勞務人員正在陸續返崗，爭(zheng) 取盡早實現常態化的滿負荷施工作業(ye) 。

　　首發集團公聯公司北京朝陽站交通樞紐工程現場指揮常清偉(wei) 介紹，北京朝陽站交通樞紐工程主要由北區公交立體(ti) 停車樓和南區樞紐換乘廳兩(liang) 大部分組成。去年，工程克服疫情等困難，如期完成各項節點目標。北區停車樓土建結構基本完成，進入鋼結構施工階段，南區隨著地鐵車站結構施工完工，也已進入樞紐結構施工階段。預計今年，北京朝陽站樞紐將實現全部結構完工。

　　北京建工朝陽站交通樞紐項目生產(chan) 經理杜明山介紹，目前，項目各專(zhuan) 業(ye) 工人已陸續返崗，鋼結構作業(ye) 已基本恢複節前施工狀態，土建施工及其他專(zhuan) 業(ye) 的施工將於(yu) 2月初恢複正常。