中新網烏(wu) 魯木齊2月15日電 (苟繼鵬)15日，在建世界最長高速公路隧道——G0711烏(wu) 尉高速天山勝利隧道中導洞迎來了又一個(ge) 重大施工節點，進口端已完成洞身掘進7560米，出口端完成8488米，合計突破16公裏。據悉，天山勝利隧道中導洞將於(yu) 今年年內(nei) 貫通。

　　天山勝利隧道全長22.13公裏，是在建G0711烏(wu) 尉高速的“咽喉”工程，也是國內(nei) 在建高速公路中典型的特長高寒、高海拔公路隧道，地質複雜，施工難度大。為(wei) 克服複雜的地質條件，天山勝利隧道采用“三洞+四豎井”施工法，服務隧道中導洞采用TBM硬岩掘進機施工，為(wei) 左右主洞開辟輔助工作麵，實現“長隧短打”，有效節約施工工期。

　　中國交建烏(wu) 尉項目土建五標段承擔天山勝利隧道進口端建設任務。“中導洞若能如期貫通，意義(yi) 非常重大，意味著天山勝利隧道將進入一個(ge) 全麵施工的裏程碑。”該標段項目部黨(dang) 支部書(shu) 記魯澤建說，天山勝利隧道采取“長隧短打”的策略，可以同時打開十幾個(ge) 作業(ye) 麵，建設工期可控，安全風險極大降低，建設任務也將進一步提速。

　　截至目前，除中導洞外，天山勝利隧道進口端左主洞春節後複工已完成洞身開挖158米，自開工以來累計完成4580米，占整體(ti) 施工任務的41.4%；右主洞節後複工已完成洞身開挖188米，自開工以來累計完成4150米，占整體(ti) 施工任務的37.6%。

　　據悉，2020年3月，烏(wu) 尉高速公路開工建設，項目起於(yu) 烏(wu) 魯木齊市G30線倉(cang) 房溝互通立交西側(ce) ，止於(yu) 尉犁縣東(dong) 側(ce) 瓊庫勒村，全長319.719公裏，建成通車後，烏(wu) 魯木齊到庫爾勒的駕車時長將從(cong) 6小時左右縮短到3小時左右。(完)