中新網鄭州3月8日電 (韓章雲(yun) 陳正洋)3月8日，天剛蒙蒙亮，河南商丘變電巡檢工區“木蘭(lan) ”班組的4個(ge) 姑娘扛著工具就走上了巡檢線路。當天，她們(men) 在崗位上度過婦女節。

　　河南商丘虞城縣是花木蘭(lan) 故裏。中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州東(dong) 高鐵基礎設施段商丘變電巡檢工區的變電檢修工，是全段唯一一個(ge) 女子檢修班組。因地處花木蘭(lan) 故裏，組內(nei) 的檢修工又都是女性，她們(men) 所在的班組也被同事們(men) 親(qin) 切地稱為(wei) “木蘭(lan) ”班組。

　　如果將高鐵線路視為(wei) 一個(ge) “大動脈”，那麽(me) 變電所就是為(wei) “大動脈”提供能量的“心髒”，其中變電檢修工們(men) 因維護“心髒”正常跳動，被稱為(wei) 高鐵線路“心髒”診療師。

　　“木蘭(lan) ”班組有4個(ge) 成員，工長高潔、副工長高青、青工史佳鑫及吳倩茹，平均年齡隻有29歲。她們(men) 負責管內(nei) 徐蘭(lan) 高鐵、商合杭高鐵3個(ge) 變電所、3個(ge) 分區所等共計200多組變電設備的巡視檢修和應急故障處理任務。“木蘭(lan) ”班組的姑娘們(men) 常年奔走在各個(ge) 沿線工區，為(wei) 設備“體(ti) 檢”“急診”，為(wei) 高鐵的行車安全保駕護航。

　　當前正值全國鐵路大規模春季檢修時期(簡稱春檢)，這也意味著“木蘭(lan) ”班組的工作量增大，工作要求也更加嚴(yan) 格。管內(nei) 3個(ge) 有人值守的變電所每個(ge) 月至少要巡檢1遍，12個(ge) 無人所每個(ge) 月至少要巡檢3遍，每月僅(jin) 開車就要跑2000多公裏，這還不算平時出搶修任務的路程。

　　為(wei) 此，4個(ge) 姑娘一商量，決(jue) 定創新工作方式，一改以往2人一組的對班工作班製，變為(wei) 全員上崗，提升效率。

　　“以前2人一組進行巡檢，天不亮就出去了，天黑了才回工區，雖說一天也能跑兩(liang) 個(ge) 所，但是隻能巡檢一些重點設備，現在4個(ge) 人一起，可以保證每天巡檢兩(liang) 個(ge) 所的設備做到全覆蓋。”工長高潔表示。

　　“木蘭(lan) ”班組不僅(jin) 承擔著工區200多組變電設備的巡視檢修和應急故障處理任務，同時還擔負著商丘地區變電、接觸網、電力、電務等共計2000多個(ge) 供電絕緣設備的耐壓試驗任務，這是一項“高精尖”卻也高危的任務。

　　工作時，姑娘們(men) 需要爬6米多高調試設備、下到近2米深的電纜溝清掃維護，僅(jin) 搬運的儀(yi) 器儀(yi) 表就有600斤重，所用儀(yi) 器多達20餘(yu) 種、100多台，試驗項目有73種，試驗電壓最高可達100kv，是人體(ti) 所承受的2780倍，所用圖紙200多本摞起來能有3米多高。

　　“每次做試驗時，都能聽到電流的吱吱聲，說實話挺害怕的，感覺頭皮發麻、心驚肉跳。”副工長高青表示，這項工作需要過硬的技術更需要極致的認真和細心。

　　高鐵線路供電設備往往設置分散且較為(wei) 偏僻，有時往返不及，“木蘭(lan) ”班組的姑娘們(men) 會(hui) 隨車帶著行軍(jun) 床、行軍(jun) 被、炊具等生活用品，幹在野外、吃在野外、睡在野外。

　　憑借著這股認真負責、吃得了苦耐得住寂寞的拚勁兒(er) ，成立兩(liang) 年來，“木蘭(lan) ”班組連續被評為(wei) 段“三八紅旗班組”，管內(nei) 商丘地區高鐵變電所沒有發生一起責任故障，確保了高鐵線路“心髒”的安全穩定。(完)