本報訊(記者 王斌)3月12日傍晚，一艘艘快艇牽引著一長串兒(er) 遊船，在頤和園昆明湖的開闊水麵上劃過，激起層層金色的波紋。曆經一冬的休整，頤和園200多條小遊船從(cong) “大庫房”船塢裏相繼被牽引出來，送至三個(ge) 遊船碼頭，即將開展檢修維護。此次遊船“下水”，時間上不僅(jin) 較往年推遲了一周，還從(cong) 白天改到傍晚，為(wei) 的是給天鵝“讓路”。

　　進入3月，天氣回暖，大量天鵝“做客”頤和園，昆明湖儼(yan) 然成了“天鵝湖”，多的時候能有幾十隻甚至上百隻。“這群天鵝應該是從(cong) 黃河一帶向北遷徙，飛往它們(men) 的繁殖地俄羅斯、蒙古一帶。北京正處在鳥類遷徙路線上，昆明湖寬闊的水麵吸引了大量天鵝駐足。”北京市園林綠化局野生動物植物和濕地保護處副處長紀建偉(wei) 說，“天鵝是典型的旅鳥，對空氣、水質等生態環境的要求極高，成群結隊的天鵝造訪頤和園，無疑是對昆明湖水質及生態環境最好的肯定。”

　　每年此時，也是頤和園忙著為(wei) 遊船開航做準備的關(guan) 鍵期。修補碼頭、遊船“下水”、檢修調試……一連串的工作都要趕在春分節氣前完成。看著絡繹不絕的天鵝，頤和園遊船隊隊長丁劍虹尋思：“天鵝害怕驚擾，如果工程船在湖麵上來回穿梭，勢必會(hui) 驚走天鵝。既破壞了美景，也影響了生態。”

　　丁劍虹決(jue) 定，開航準備工作為(wei) 天鵝“讓路”。湖麵解凍後，首先要做的是碼頭修補。那些常年泡在水裏的木樁，有的朽了、有的歪了、有的裂了，必須及時更換，確保安全。工程船要把新木樁、木板運抵碼頭安裝，把廢木料、垃圾運回駐地清理。以往，這項工作全部安排在白天進行，今年一律調整至早7時前、晚19時後開展，白天把昆明湖留給天鵝歇腳。

　　其次要做的是遊船檢修。通常春分節氣前兩(liang) 周，就要把船隻從(cong) “大庫房”裏拉出來“下水”。工作人員將遊船拴在碼頭上，開展船體(ti) 清洗、電瓶安裝、線路維護、運行測試等一係列工作。“這個(ge) 過程難免會(hui) 產(chan) 生噪聲，給天鵝帶來驚擾。”丁劍虹說，“我們(men) 觀察發現，2月底到3月初，天鵝來得最多，最近這幾天數量逐漸減少，下午17時以後就都飛走了。為(wei) 此，今年遊船‘下水’時間特意推遲了一周，並且改在傍晚進行，避開天鵝遷徙高峰。但遊船檢修時間也隨之壓縮了一周，工期更緊了。”

　　北青報記者了解到，為(wei) 了趕進度，本周起，頤和園遊船隊70餘(yu) 人全員上崗，每天“兩(liang) 班倒”，加班加點開展各項檢修工作，確保遊船如期驗收、開航。