中新社老撾琅勃拉邦4月19日電 題：中老鐵路引旅遊“活水” 灌兩(liang) 國“友誼之花”

　　中新社記者 劉文文

　　最新數據顯示，中老鐵路自2021年12月3日開通以來，截至2023年4月18日，已安全運營了502天，累計發送旅客1443萬(wan) 人次。這條“鋼鐵巨龍”給民眾(zhong) 出行帶來巨大便利的同時，也將旅遊“活水”引至老撾，為(wei) 老撾經濟發展注入新動力。

　　旅遊必選“打卡”項目

　　一年多來，中老鐵路動車組奔馳不息、循環往複。“複興(xing) 號”“瀾滄號”運行安全、綠色、快捷、舒適，大幅縮短了沿線城市間時空距離。如今，乘坐體(ti) 驗中老鐵路已成為(wei) 去老撾旅遊觀光的必選項目。

　　“中老鐵路讓老撾人對交通方式有了新的概念。”擔當中老鐵路國際旅客列車D888次首發任務的老撾籍副司機劉銀能說，之前從(cong) 萬(wan) 象到琅勃拉邦乘大巴車大概要8個(ge) 小時，現在乘中老鐵路非常便利，早上人還在萬(wan) 象，中午就能到琅勃拉邦玩，晚上就能回到萬(wan) 象了，“這是以前我們(men) 根本不敢相信的”。

　　“現在每當列車一進站，就有很多年輕遊客拍照打卡。”在劉銀能看來，中老鐵路已經是擁有眾(zhong) 多“粉絲(si) ”的新“網紅”了。

　　在中老鐵路國際客運列車開行首日，中國遊客劉金就和母親(qin) 一起坐上D887次列車去老撾旅行。“能親(qin) 眼見證、親(qin) 身感受中國鐵路出海的曆史性時刻，我非常激動。”劉金說，這是他第9次去老撾，之前一般采取乘大巴車或者乘船的方式，不僅(jin) 時間長，也不夠舒適。如今終於(yu) 可以坐著火車去老撾，“真是別樣的感受”！

　　“鋼鐵巨龍”拉來旅遊經濟

　　萬(wan) 榮是老撾著名的休閑旅遊地，有著老撾“小桂林”之稱。靜謐的南鬆河流過、神奇的喀斯特地形、千奇百怪的溶洞營造出世外桃源般的秀麗(li) 風光。在這裏，遊客除了欣賞秀美山水之外，還可以探洞、漂流、滑索、坐熱氣球、開卡丁車……

　　得益於(yu) 中老鐵路的開行，萬(wan) 榮旅遊業(ye) 發展迅速，外來遊客顯著增多。老撾萬(wan) 象中心站客運負責人張含旖向記者透露，今年以來，萬(wan) 榮站開行列車405對，為(wei) 去年同期的217%，客發78386人次，為(wei) 去年同期的988%。

　　不止萬(wan) 榮，隨著客運站點和車次逐漸增多，從(cong) 老撾境內(nei) 乘坐火車到萬(wan) 象、琅勃拉邦等旅遊目的地觀光的遊客數量大幅增長。老撾潑水節期間遊客顯著增多，據老中鐵路有限公司統計數據，中老鐵路老撾段6天時間(4月13日至18日)發送旅客5.41萬(wan) 人次，貨物6.72萬(wan) 噸，日均發送旅客9012人次，貨物11198噸，同比分別增長236%和230%。

　　老撾新聞文化旅遊部旅遊宣傳(chuan) 司的數據顯示，中老鐵路開通運營後激活了旅遊經濟，從(cong) 老撾萬(wan) 象前往北部重要旅遊目的地琅勃拉邦，85%的遊客選擇乘坐火車，遊客普遍對鐵路出行非常熱衷。

　　中老鐵路持續釋放沿線地區潛能

　　中老鐵路將旅遊“活水”引至老撾。如今，隨著旅遊需求越發旺盛，老撾也在積極改善基礎設施與(yu) 服務水平，推動旅遊業(ye) 發展再上新台階。

　　琅勃拉邦省新聞文化旅遊廳廳長蘇達潘透露，目前琅勃拉邦正在改善省內(nei) 旅遊的一些配套設施，希望能夠給旅客提供更好的服務。

　　“最近我們(men) 也在跟老撾當地的旅遊企業(ye) 交流，希望加強對導遊團隊的培養(yang) 。導遊本來就比較緊缺，加上中國國境的開放以及中老鐵路跨境客運列車的開通，導遊需求量就更大了。”她說，相信有了中老鐵路，老撾旅遊業(ye) 會(hui) 得到更好發展。

　　“其實，不僅(jin) 中國人想乘火車到老撾來旅遊，老撾人也希望乘坐火車去中國旅遊。”蘇達潘繼續說，“這樣的話，我們(men) 以後得更加努力學習(xi) 中文了。”

　　一路連中寮，共飲一江水。彼此為(wei) 近鄰，友誼常積累。中老鐵路促進了區域互聯互通和互利共贏，給中國、老撾民眾(zhong) 帶來了實實在在的機遇和紅利。老撾俗語說：“有路，就有發展機會(hui) 。”中老鐵路通車後，昆明到萬(wan) 象從(cong) 此山不再高、路不再長。(完)