武漢晚報訊(記者徐丹 通訊員王盛)位於(yu) 武漢東(dong) 湖高新區的武漢高鐵職業(ye) 技能訓練段是全國最大高鐵“駕校”，也是全國最大的高鐵主要行車工種培訓機構，每年有3萬(wan) 高鐵人才從(cong) 這裏走出。5月5日，記者走進武漢高鐵職業(ye) 技能訓練段，直擊最新一批來自全國18個(ge) 鐵路局近3000名員工的學習(xi) 現場。

　　步行進入職業(ye) 技能訓練段感覺就像進入一所學校，目之所及的有綜合教學樓、實作教學樓、綜合實訓場、中心綠地、體(ti) 育運動場甚至學員和教工宿舍、餐廳等。

　　在實訓教學樓，記者近距離感受了國內(nei) 培訓功能最全的動車駕駛仿真器。培訓師劉偉(wei) 剛正在訓練學員駕駛“380A型動車組”。記者看到，為(wei) 確保真實感，仿真器操控台依照真實高鐵操控台比例一比一製成。從(cong) 前方投影儀(yi) 上，學員可以看到前方和兩(liang) 旁的模擬畫麵。模擬畫麵中，站台、房屋及兩(liang) 邊的風景等均高度還原現實場景。學員在駕駛中還能感覺到列車啟動、停車以及拐彎時由慣性產(chan) 生的搖晃感。

　　“高鐵人才的培養(yang) 並不容易。”劉偉(wei) 剛以一名高鐵司機舉(ju) 例，“他需先在普速列車上跑到一定裏程後再進入訓練段學習(xi) ，達到240學時的理論學習(xi) 、270學時的實際操作訓練後，還需要進行桌麵式、簡易及全功能動車組模擬駕駛，待上線開真車拿證後方能上崗。”

　　隨著我國高速鐵路網陸續建成，大量新技術、新設備的應用和不斷創新，急需一大批掌握高鐵管理、運營和維護的專(zhuan) 業(ye) 人才。為(wei) 適應高速鐵路發展和運營管理需要，保障高速鐵路安全生產(chan) ，中國鐵路總公司(現為(wei) 中國國家鐵路集團有限公司)組建了武漢高速鐵路職業(ye) 技能訓練段。

　　2014年9月12日，位於(yu) 武漢東(dong) 湖高新區的武漢高速鐵路職業(ye) 技能訓練段迎來首批51位學員。自此，武漢高鐵職業(ye) 技能培訓段作為(wei) 中國鐵路部門最早一家以實作培訓為(wei) 重點的高鐵主要行車工種入職前的準入培訓機構投入運營。

　　運行數年，武漢高鐵職業(ye) 技能訓練段以每年培養(yang) 3萬(wan) 高鐵人才的速度，成為(wei) 中國“高鐵人才的搖籃”和國際高鐵人才培養(yang) 、交流的窗口。在“一帶一路”背景下，2015年開始，武漢高鐵職業(ye) 技能訓練段先後接待來自泰國、老撾、馬來西亞(ya) 、肯尼亞(ya) 、哈薩克斯坦、坦桑尼亞(ya) 、尼日利亞(ya) 、埃及、阿富汗等28個(ge) 國家的鐵路高管人員考察學習(xi) 。截至目前，已累計培訓中外學員共計19萬(wan) 人次。