中新社鄭州5月10日電 (記者 韓章雲(yun) )“數字化賦能汽車產(chan) 業(ye) 出海論壇”10日在河南鄭州舉(ju) 行。

　　“根據企業(ye) 報送的數據統計，2022年中國汽車出口突破300萬(wan) 輛。”中國汽車工業(ye) 協會(hui) 副總工程師許海東(dong) 在當日論壇上提到，近三年來中國汽車出口數量持續攀升，產(chan) 品競爭(zheng) 力也同步增長，出口至西歐、北歐、中歐等市場的汽車均價(jia) 達到3萬(wan) 美元。

　　中國工程院院士陳清泉以視頻方式參加本次論壇。他認為(wei) ，跨境電商的快速發展為(wei) 中國汽車“出海”起到了助力作用。

　　“互聯網幫助中國車企打破時空限製提升外海影響力，而跨境電商平台則削弱了買(mai) 賣雙方信息不對稱的問題。”陳清泉表示，在全球數字化背景下，跨境電商平台的多語種直播帶貨，不僅(jin) 介紹產(chan) 品本身，還走進車間展示工廠全貌及生產(chan) 流程，這更易與(yu) 海外消費者建立深度信任感。

　　中國歐洲經濟技術合作協會(hui) 常務副會(hui) 長兼秘書(shu) 長陳璟玥表示，作為(wei) 發展速度快、帶動作用強的外貿新業(ye) 態，跨境電商革新了全球貿易模式。

　　“雲(yun) 計算、物聯網、人工智能、自動駕駛、區塊鏈等數字技術正快速在汽車產(chan) 業(ye) 落地生根，持續改變汽車行業(ye) 的傳(chuan) 統運營邏輯和商業(ye) 模式，跨境電商正成為(wei) 中國汽車品牌‘出海’新賽道。”她認為(wei) ，通過新技術手段和創新理念，打好汽車產(chan) 業(ye) 數字化基礎，突破數字化技術門檻，提高基礎設施設計水平，可真正實現數字化技術驅動汽車產(chan) 業(ye) 新變革，從(cong) 而幫助車企加速品牌“出海”進程。

　　在當日論壇上，宇通客車海外營銷副總監彭旭分享了宇通客車的“出海”經驗。他表示，完善的售後服務係統、7×24小時的全周期服務保障是中國車企在海外的“加分項”。愛馳汽車有限公司副總裁李輝認為(wei) ，車企“出海”更需契合海外消費者的實際需求，針對海外市場作出個(ge) 性化的創新設計。

　　第七屆全球跨境電子商務大會(hui) 10日在河南鄭州開幕，“數字化賦能汽車產(chan) 業(ye) 出海論壇”是此次大會(hui) 的平行論壇之一。(完)