珠海出入境邊防檢查總站移民管理警察堅守國門一線

　　與(yu) 大橋為(wei) 伴 與(yu) 海浪相擁(建設更高水平的平安中國)

　　碧海藍天，陽光沙灘，這是很多人對海島的印象。但對珠海出入境邊防檢查總站萬(wan) 山邊檢站執勤二隊四級警長吳少偉(wei) 來說，海島生活並不愜意悠閑。他駐守擔杆島、大萬(wan) 山島等艱苦邊遠海島已13年。

　　萬(wan) 山出入境邊防檢查站位於(yu) 珠江口外東(dong) 南部的伶仃洋上，地處粵港澳大灣區的海上核心位置。現管轄範圍涉及萬(wan) 山海域106個(ge) 島嶼、約3200平方公裏海域。吳少偉(wei) 和同事們(men) 主要承擔轄區出入境人員、出入境交通運輸工具以及桂山、大嶼山、三門島3個(ge) 對外開放錨地的邊防檢查和巡查監護任務。

　　“前麵有艘漁船，我們(men) 去檢查一下。”朝被檢查船隻拋出纜繩，吳少偉(wei) 一腳踩著船幫上的輪胎，另一條腿已經邁上甲板。每次巡邏，這套動作，吳少偉(wei) 和同事要重複多次。

　　2022年1月25日，萬(wan) 山邊檢站獲悉有快艇欲非法出入境，吳少偉(wei) 被指派駕駛船艇，聯合駐地政府及地方公安機關(guan) 展開抓捕行動。萬(wan) 山海域無人島、暗礁多，有部分海域甚至還有通信信號盲區，時值冬季，海麵刮起6級陣風，海浪達2米多高，抓捕難度相當大。最終，吳少偉(wei) 憑借精準預判和過硬的船艇駕駛技術，抓獲了涉案人員。駐島執勤13年間，吳少偉(wei) 參與(yu) 抓獲偷渡人員54名。

　　與(yu) 吳少偉(wei) 不同，林美紅每天麵對的是熱鬧的車流人流。林美紅是珠海出入境邊防檢查總站港珠澳大橋邊檢站政委。港珠澳大橋連接三地，人車往來便利。

　　在大橋口岸貨車候檢區域，一輛輛大大小小的裝載著供港供澳物資的車輛列隊等候，有序出入。“貨車實行一站式自助查驗，隻需停一次車，提交一次資料，就能完成查驗。”郵船物流香港有限公司的貨車司機陳少奇時常往返珠海香港兩(liang) 地，親(qin) 身感受到車流物流的高速便捷。林美紅介紹：“近年來，我們(men) 優(you) 化查驗設備、提升查驗效率，為(wei) 過往車輛人員提供一流的通關(guan) 體(ti) 驗。”

　　現在，旅客隻需“在一個(ge) 大廳、排一次隊、接受一次集中檢查”，就可以完成出入境手續辦理，珠海和澳門通關(guan) 時間大幅減少。珠海出入境邊防檢查總站黨(dang) 委書(shu) 記、政委袁斌告訴記者，他們(men) 將深化邊檢政策措施、查驗模式、服務舉(ju) 措改革創新，積極探索與(yu) 高水平開放相適應的通關(guan) 程序，促進粵港澳深度融合發展。(人民日報 本報記者 張天培 蔣雨師)