裸眼3D 無源物聯 通感一體(ti) 網速比5G快上10倍

　　5.5G秀出“新技能”

　　不戴任何設備，觀眾(zhong) 就能裸眼享受如臨(lin) 現場的3D效果；通過小巧的通感算一體(ti) 基站，汽車就有了“眼睛”，能實現智慧駕駛；不接電源，貼上薄如蟬翼的無源物聯終端就能實現萬(wan) 物互聯……在中國國際信息通信展覽會(hui) 上，這些依托於(yu) 5.5G的前沿新應用讓人眼前一亮。專(zhuan) 家表示，網速比5G快上10倍的5.5G預計將在2025年實現商用，有望在消費應用側(ce) 實現新的突破。

　　實習(xi) 記者 夏驊

　　裸眼3D小屏“吸睛”

　　“這個(ge) 3D效果就像坐在看台上看球一樣，能看到立體(ti) 的運動員。”在2023年中國國際信息通信展覽會(hui) 上，一台裸眼3D平板讓參展觀眾(zhong) 體(ti) 驗到看台上看球的沉浸感。

　　“它能通過AI追蹤單一觀眾(zhong) 的眼球以達到更好的觀感。”據中興(xing) 展台工作人員介紹，該平板能通過AI眼球跟蹤技術實時匹配最舒適的視角，同時具備2D到3D的內(nei) 容實時轉換處理能力。

　　裸眼3D近年來頻頻“出圈”，一些商圈的戶外裸眼3D大屏成為(wei) 網紅打卡點。不少廠商也開始布局裸眼3D小屏產(chan) 品，例如宏碁在去年5月的全球春季新品發布會(hui) 帶來裸眼3D版電競本；Leia發布裸眼3D安卓平板；今年4月，中興(xing) 通訊正式麵向國內(nei) 市場推出AI裸眼3D平板。裸眼3D從(cong) 戶外大屏走向家中小屏，從(cong) “奢侈品”逐漸變成日常消費品，預計2024年還有品牌將發布支持裸眼3D的手機產(chan) 品。

　　近日，IMT-2020(5G)推進組攜手中國信通院、宏碁、華為(wei) 、小米、中興(xing) 等3D領域產(chan) 業(ye) 鏈上下遊夥(huo) 伴，共同發布裸眼3D產(chan) 業(ye) 推進倡議，支撐裸眼3D關(guan) 鍵技術標準化和產(chan) 業(ye) 構建。借助5.5G網絡能力，可孵化更多的裸眼3D應用，加速裸眼3D移動應用規模化發展，開啟沉浸式體(ti) 驗新時代。

　　5.5G帶來更多新應用

　　裸眼3D搭上5.5G的快車，也將助力3D時代的到來。“5.5G的上行帶寬大約是5G的10倍。”通信專(zhuan) 家項立剛表示，和5G相比，5.5G將帶寬速度提升10倍、時延降低10倍、連接密度提升10倍，定位精度也從(cong) 5G的亞(ya) 米級提升至厘米級。這些關(guan) 鍵的新技術也會(hui) 驅動3D互聯網乃至元宇宙時代到來。

　　中國通信標準化協會(hui) 理事長聞庫表示，5.5G不僅(jin) 是5G技術的增強，更是引入了無源物聯、通感一體(ti) 等新技能，塑造5G多維能力，在最大化5G網絡使用效率的同時，取得“一蝦兩(liang) 吃”效果。

　　這些新技能會(hui) 讓5.5G帶來更多驚喜。不用連接任何電源，貼上一片薄薄的“標簽”，就能進行信號采集。未來，快遞和外賣貼上這一小片無源物聯網終端，就能實時追蹤其準確位置。“無源”就是不需要電池和電源的接入。據了解，無源物聯網終端裏有射頻線圈，能接受到基站發出的信號，通過信號來發送傳(chuan) 輸信息。無源物聯網的應用場景非常廣泛，將其終端貼在庫房的貨物上，能實現智慧倉(cang) 庫，進行優(you) 化管理；貼在外賣包裹上，能精準知道貨物的行蹤；貼在電器上，能監測其溫度等信息，進行安全防範；在工廠裏使用可以提升生產(chan) 效率，監測流水線的物料配送情況。

　　在中國國際信息通信展覽會(hui) 聯通的展台上，一台精準小巧的通感算控製一體(ti) 的基站引人注目。“這個(ge) 基站就是基於(yu) 5.5G網絡，把通信網絡和感知網絡融為(wei) 一體(ti) ，通過它，車輛能及時感知行人和附近車輛，避開事故車輛。”據中國聯通工作人員介紹，目前智慧駕駛多依賴於(yu) 汽車車身上的傳(chuan) 感器，但是未來道路鋪設此類基站，就能給每輛車裝上“眼睛”，實現智慧駕駛。

　　預計2025年走向商用

　　5G商用已經4年，目前我國已建成全球規模最大、技術最先進的5G網絡。截至今年4月底，累計建成5G基站超過273萬(wan) 個(ge) ，5G網絡覆蓋全國所有地級市、縣城城區，5G移動電話用戶達到6.34億(yi) 戶。

　　“5G的能力和作用目前更多集中在行業(ye) 領域，在消費應用側(ce) 則未能充分體(ti) 現。”中國工程院院士鄔賀銓在2023年中國國際信息通信展覽會(hui) 上表示，礦業(ye) 、港口、電力等重點行業(ye) 的5G應用解決(jue) 方案廣泛，但是消費者對於(yu) 5G感知並不深刻，而5.5G可能是破局關(guan) 鍵，預計2025年5.5G將會(hui) 實現商用。

　　華為(wei) 常務董事、ICT基礎設施業(ye) 務管理委員會(hui) 主任汪濤表示，隨著標準、頻譜、產(chan) 業(ye) 鏈和生態準備的逐步完善，5.5G將加速從(cong) 共識走進現實。5.5G萬(wan) 兆體(ti) 驗的能力提升，結合感知定位等全新的能力，將把傳(chuan) 統的二維視聽體(ti) 驗推向三維的全感官互動；通感融合的能力、高速穩定的星地一體(ti) 網絡，將推動汽車走向智能網聯；高可靠低時延和大上行等能力，將推動行業(ye) 從(cong) 信息孤島走向智能聯接。

　　“5.5G這個(ge) 概念並不稀奇，未來還會(hui) 出現5.7G、5.8G等，就像4G出現前的3.9G一樣。”項立剛表示，目前距離6G仍有很長的路要走。當前，6G還處於(yu) 願景需求形成以及關(guan) 鍵技術研究的初期階段，“不管是什麽(me) 概念，都說明目前距離6G還有一段距離”。