六月的宜賓，三江奔騰，處處生機勃勃。

　　從(cong) 四川時代新能源科技有限公司(簡稱“四川時代”)零碳工廠到宜賓凱翼汽車智慧工廠，從(cong) 宜賓動力電池特色小鎮建設現場到科創中心實驗室，從(cong) 四川省首個(ge) 省級新區——三江新區到宜賓市各縣(區)，戎州大地湧動著強勁動力。

　　6月8日，2023世界動力電池大會(hui) 在四川省宜賓市開幕，這是宜賓第二次承辦世界動力電池大會(hui) 。兩(liang) 次大會(hui) 均在宜賓舉(ju) 辦，這基於(yu) 宜賓動力電池產(chan) 業(ye) 良好的基礎和高質量發展態勢。

　　目前，宜賓累計建成動力電池產(chan) 能150GWh，占全省建成產(chan) 能的80.6%，位居全國前列。宜賓動力電池產(chan) 業(ye) 聚焦五大服務體(ti) 係、十大應用場景、百個(ge) 產(chan) 業(ye) 鏈項目、千億(yi) 產(chan) 業(ye) 規模，正全力打造全球一流動力電池產(chan) 業(ye) 集群。

　　瞄準新賽道 推進動力電池產(chan) 業(ye) 創新發展

　　2022世界動力電池大會(hui) 有效搭建起集行業(ye) 交流、成果展示、產(chan) 業(ye) 合作於(yu) 一體(ti) 的國際性平台，為(wei) 全球、全國動力電池產(chan) 業(ye) 發展貢獻積極力量。大會(hui) 共簽約動力電池和新能源汽車配套項目48個(ge) ，總投資962億(yi) 元。截至2023年5月底，已投產(chan) 項目16個(ge) ，其餘(yu) 項目正加快建設。

　　作為(wei) 四川萬(wan) 億(yi) 級動力電池產(chan) 業(ye) 集群核心區，以及四川省委、省政府明確定位的生態優(you) 先綠色低碳發展先行區，一年來，宜賓瞄準以數字經濟新藍海、綠色新能源產(chan) 業(ye) 等為(wei) 代表的“一藍一綠”新賽道，錨定“全力打造全球一流動力電池產(chan) 業(ye) 集群”目標，產(chan) 業(ye) 鏈條進一步完善、產(chan) 業(ye) 規模進一步壯大、產(chan) 業(ye) 質效進一步提升，取得“五、十、百、千”新成效。

　　“五”，即五大服務體(ti) 係賦能產(chan) 業(ye) 發展。宜賓建立了基金群服務體(ti) 係、產(chan) 融服務體(ti) 係、供應鏈服務體(ti) 係、公共研發服務體(ti) 係和人力資源服務體(ti) 係為(wei) 主要內(nei) 容的五大服務體(ti) 係，賦能產(chan) 業(ye) 發展。

　　“十”，即十大應用場景推動示範引領。搶抓全國首批新能源汽車換電模式(重卡特色類)應用試點城市、全國城市綠色貨運配送示範工程創建城市以及舉(ju) 辦世界動力電池大會(hui) 的機遇，全麵實施“電動宜賓”工程，著力打造換電重卡、儲(chu) 能應用、公共交通、綠色貨運、電動船舶、通用航空、智能軌道、車路協同、光儲(chu) 電站、微電網係統十大應用場景。

　　“百”，即超百個(ge) 產(chan) 業(ye) 鏈項目構建產(chan) 業(ye) 生態圈。宜賓已集聚電芯、正負極材料、結構件、銅(鋁)箔、隔膜、電解液6大電池組件，以及導電漿料、生產(chan) 裝備等多領域產(chan) 業(ye) 鏈項目超100個(ge) ，總投資超2100億(yi) 元，初步構建起從(cong) 原材料、組件到整車，再到電池回收的“1+N”動力電池綠色閉環全產(chan) 業(ye) 鏈生態圈，有力促進資源高效率利用、產(chan) 業(ye) 高質量協同、環境高水平保護。

　　“千”，即千億(yi) 產(chan) 值規模助力打造全球一流的動力電池產(chan) 業(ye) 集群。2022年，宜賓產(chan) 銷動力電池72GWh、占全省80%以上、占全國15.5%，實現產(chan) 值889億(yi) 元，預計今年全產(chan) 業(ye) 鏈產(chan) 值將突破1200億(yi) 元，為(wei) 宜賓新增一個(ge) 千億(yi) 級產(chan) 業(ye) 集群，也為(wei) 四川省打造萬(wan) 億(yi) 級動力電池產(chan) 業(ye) 集群提供重要支撐。

　　下一步，宜賓市將搶抓承辦世界動力電池大會(hui) 的機遇，突出龍頭引領、科技賦能、低碳導向，推動動力電池產(chan) 業(ye) 集群發展、創新發展、綠色發展，加快建設中國動力電池之都。

　　發揮龍頭作用 推動動力電池產(chan) 業(ye) 集群發展

　　近年來，宜賓因時而動、順勢而為(wei) ，積極探尋產(chan) 業(ye) 轉型發展之路，動力電池等綠色新能源產(chan) 業(ye) 快速發展。

　　從(cong) 發展規模來看，過去幾年，宜賓動力電池產(chan) 業(ye) 整體(ti) 規模迅速壯大，規模以上工業(ye) 總產(chan) 值從(cong) 2020年的不足20億(yi) 元，迅速發展到2021年的160億(yi) 元、2022年的近900億(yi) 元，預計2023年將實現1200億(yi) 元。

　　從(cong) 簽約情況來看，全市已簽約引進各類企業(ye) 70餘(yu) 家，產(chan) 業(ye) 項目超100個(ge) ，動力電池產(chan) 業(ye) 協議總投資超2100億(yi) 元，項目全部達產(chan) 後，預計年產(chan) 值將超5000億(yi) 元。目前，宜賓已培育四川時代、天宜鋰業(ye) 兩(liang) 家產(chan) 值過百億(yi) 元的電池企業(ye) 。

　　數據背後，是宜賓對動力電池產(chan) 業(ye) 發展的決(jue) 心，繼而深耕的成果，而對於(yu) 眼下與(yu) 未來，宜賓市結合自身實際，勾勒出動力電池產(chan) 業(ye) 在宜賓發展的鮮明前景——

　　宜賓將堅持把企業(ye) 作為(wei) 產(chan) 業(ye) 發展的核心資源，持續強化與(yu) 寧德時代的深度合作，加快推動四川時代和時代吉利等投產(chan) 項目滿產(chan) 運行、在建項目加快進度，確保今年實現產(chan) 量110GWh；大力支持產(chan) 業(ye) 鏈配套企業(ye) 深耕宜賓、做大規模，力爭(zheng) 到2025年全產(chan) 業(ye) 鏈產(chan) 值突破3000億(yi) 元，培育形成千億(yi) 元級企業(ye) 1戶、百億(yi) 元級企業(ye) 10戶以上、十億(yi) 元級企業(ye) 20戶以上的全球一流動力電池產(chan) 業(ye) 集群。

　　同時，積極發揮龍頭企業(ye) “鏈主”引領作用，促進四川時代和新能源汽車龍頭企業(ye) 合作，加快新能源汽車及其配套產(chan) 業(ye) 的培育和招引，切實鞏固和優(you) 化產(chan) 業(ye) 生態。

　　應用示範 賦能城市綠色低碳發展

　　四川時代在宜賓規劃項目共10期，截至今年5月，已建成投產(chan) 5期項目，其他各期項目均在有條不紊地推進中。2022年3月，SGS(通標標準技術服務有限公司)為(wei) 四川時代頒發PAS2060碳中和認證證書(shu) ，成為(wei) 全球首家電池零碳工廠。同年10月11日，四川時代工廠入選全球燈塔工廠，為(wei) 全球鋰電池製造工廠提供工業(ye) 4.0參考經驗。

　　四川時代從(cong) 籌備階段就開始規劃零碳工廠路徑，通過在能源利用、交通和物流、生產(chan) 製造等環節不斷改造和創新，在減少碳排放的同時，用更少的原材料生產(chan) 出更多、更好的產(chan) 品。

　　在宜賓動力電池產(chan) 業(ye) “建圈強鏈”的進程中，宜賓鋰寶、宜賓中車也先後成為(wei) 零碳工廠。

　　在距離四川時代一期項目不到2公裏的三江新區東(dong) 部產(chan) 業(ye) 園能源港，很多新能源重卡在這裏進行快速換電。作為(wei) 集光伏發電、儲(chu) 能應用、充換電、低碳交通換乘於(yu) 一體(ti) 的花園式能源港，這裏已經成為(wei) 宜賓“綠色低碳”地標之一。

　　而能源港也是宜賓作為(wei) 國家首批新能源汽車換電模式(重卡特色類)應用試點城市以及持續推進“電動宜賓”工程的具體(ti) 實踐。

　　到2025年，宜賓力爭(zheng) 實現全市公交、環衛、出租等領域車輛電動化率90%以上，新能源汽車市場滲透率達30%；累計推廣電動重卡達到3000輛，建設重卡換電站60座，構建完善的充換電服務網絡體(ti) 係。

　　未來，宜賓將繼續突出低碳導向，一方麵，持續搶抓新能源產(chan) 業(ye) 發展機遇，做大做強動力電池產(chan) 業(ye) ，推動動力電池產(chan) 業(ye) 綠色發展，助力四川省綠色低碳產(chan) 業(ye) 發展；另一方麵，將動力電池與(yu) 光伏產(chan) 業(ye) 發展緊密結合，大力發展光伏、儲(chu) 能等新能源產(chan) 業(ye) ，積極開展分布式光儲(chu) 一體(ti) 化示範和“零碳園區”建設，傾(qing) 力打造全方位的新能源綠色低碳示範城市。

　　數據來源：中共宜賓市委宣傳(chuan) 部