據中國汽車工業(ye) 協會(hui) 數據顯示，2023年上半年汽車產(chan) 銷量分別完成1324.8萬(wan) 輛和1323.9萬(wan) 輛，同比分別增長9.3%和9.8%。

　　近日，中國汽車工業(ye) 協會(hui) (以下簡稱“中汽協”)發布了2023年6月和上半年汽車工業(ye) 經濟運行情況。數據顯示，6月汽車產(chan) 銷量分別完成256.1萬(wan) 輛和262.2萬(wan) 輛，環比分別增長9.8%和10.1%，同比分別增長2.5%和4.8%。上半年汽車產(chan) 銷量分別完成1324.8萬(wan) 輛和1323.9萬(wan) 輛，同比分別增長9.3%和9.8%。

　　中汽協副總工程師許海東(dong) 表示，一季度，整體(ti) 車市處於(yu) 負增長狀態；4月以來，在同期低基數影響及多重利好因素的共同推動下，汽車市場持續好轉，產(chan) 銷量延續增長態勢，上半年累計實現較高增長。

　　許海東(dong) 說：“我國經濟運行保持持續恢複態勢，積極因素累積增多，經濟長期向好趨勢依然穩固。在這樣的背景下，汽車行業(ye) 走出了一季度的市場過渡期，二季度形勢明顯好轉。整體(ti) 來看，上半年行業(ye) 保持穩健發展，國內(nei) 市場持續恢複，主要經濟指標持續向好。”

　　“我國汽車市場在經曆過一季度促銷政策切換和市場價(jia) 格波動帶來的影響後，在中央和地方促消費政策、輕型車國六實施公告發布、多地汽車營銷活動、企業(ye) 新車型大量上市的共同拉動下，疊加車企半年度節點衝(chong) 量和4月、5月同期基數相對偏低，市場需求逐步恢複，上半年累計實現較高增長。”許海東(dong) 告訴記者。

　　總體(ti) 來看，作為(wei) 車市亮點的新能源汽車、汽車出口和中國品牌繼續延續良好發展態勢。其中新能源汽車快速增長，市場占有率達28.3%；汽車出口增長迅速，上半年已突破200萬(wan) 輛，對市場整體(ti) 增長貢獻顯著；中國品牌乘用車市場占有率穩定在50%以上。

　　具體(ti) 到乘用車方麵，6月，乘用車產(chan) 銷量分別完成221.9萬(wan) 輛和226.8萬(wan) 輛，環比分別增長10.4%和10.6%，產(chan) 量同比下降0.9%，銷量同比增長2.1%。1-6月，乘用車產(chan) 銷量分別完成1128.1萬(wan) 輛和1126.8萬(wan) 輛，同比分別增長8.1%和8.8%。

　　許海東(dong) 表示，由於(yu) 去年同期產(chan) 量的回補效應明顯，同期基數較高，今年6月廠家產(chan) 量同比微降。但從(cong) 上半年乘用車市場表現來看，國家和各地相繼出台的促銷政策、車企的季末衝(chong) 量帶動、新能源汽車銷量和出口的持續增長，共同推動了上半年乘用車市場的產(chan) 銷雙增長。

　　值得一提的是，1-6月，傳(chuan) 統能源乘用車中，C級和D級車同比均呈正增長，B級及以下車型同比呈不同程度下降。目前銷量仍主要集中在A級，累計銷量433.6萬(wan) 輛，同比下降3.8%。可以看到，傳(chuan) 統能源乘用車正在往豪華車的方向靠攏。

　　1-6月，隨著新能源汽車車型品種的豐(feng) 富、新車型大量上市、車型價(jia) 格下探，A00級車同比明顯下降，其他各級別銷量同比呈不同程度增長。其中D級車由於(yu) 同期低基數影響漲幅最大，達17.5倍。目前，新能源汽車的銷量仍主要集中在A級，累計銷量140.5萬(wan) 輛，同比增長63%。

　　6月，新能源汽車產(chan) 銷量分別完成78.4萬(wan) 輛和80.6萬(wan) 輛，同比分別增長32.8%和35.2%，市場占有率達到30.7%。其中，插電式混合動力汽車產(chan) 銷量首創曆史新高。1-6月，新能源汽車產(chan) 銷量分別完成378.8萬(wan) 輛和374.7萬(wan) 輛，同比分別增長42.4%和44.1%，市場占有率達到28.3%。

　　1-6月，商用車產(chan) 銷量分別完成196.7萬(wan) 輛和197.1萬(wan) 輛，同比分別增長16.9%和15.8%。在商用車主要品種中，與(yu) 上年同期相比，客車、貨車產(chan) 銷量均呈兩(liang) 位數增長，其中客車產(chan) 銷增速高於(yu) 貨車。

　　皮卡車銷量同比小幅下降。1-6月，皮卡產(chan) 銷量分別完成25.3萬(wan) 輛和25.9萬(wan) 輛，同比分別下降4.7%和0.5%。分燃料情況看，汽油皮卡車產(chan) 銷量分別完成7萬(wan) 輛和7.1萬(wan) 輛，同比分別增長26.7%和33.7%；柴油皮卡車產(chan) 銷量分別完成17.7萬(wan) 輛和18.3萬(wan) 輛，同比分別下降15.4%和11.7%。

　　汽車出口延續高速增長態勢。1-6月，汽車企業(ye) 出口214萬(wan) 輛，同比增長75.7%。分車型看，乘用車出口178萬(wan) 輛，同比增長88.4%；商用車出口36.1萬(wan) 輛，同比增長31.9%。新能源汽車出口53.4萬(wan) 輛，同比增長1.6倍。

　　展望下半年，中汽協認為(wei) ，宏觀經濟的溫和回暖逐漸向汽車市場傳(chuan) 導，新能源汽車和汽車出口的良好表現有效拉動了市場增長；伴隨政策效應持續顯現，汽車市場消費潛力將被進一步釋放，有助於(yu) 推動行業(ye) 全年實現穩定增長。

　　“但也要看到，當前外部環境依然複雜，一些結構性問題依然突出，消費需求依然不足，行業(ye) 運行仍麵臨(lin) 較大壓力，企業(ye) 經營仍有諸多挑戰，需要保持政策的穩定與(yu) 可預期，助力行業(ye) 平穩運行。”許海東(dong) 提醒說。

　　中青報·中青網見習(xi) 記者 王誌遠 來源：中國青年報