中新網上海7月27日電 (記者 陳靜)27日“出爐”的《2023年上半年二手車在線交易數據報告》(下稱：“報告”)顯示，上半年，中國二手車市場正在迎來一係列政策組合拳的破籬重建：取消二手車限遷、便利二手車交易登記、經紀轉經銷、推進全國統一大市場等已出台政策的進一步督促落實，正推動行業(ye) 走向高質量發展道路。

　　據悉，從(cong) 實際成交的新能源二手車車齡來看，新能源二手車置換周期較燃油車短。報告顯示，個(ge) 人車主出售新能源二手車集中在3年到5年。這意味著，未來5年將是新能源二手車交易的活躍期。

　　中國二手車交易在線服務平台天天拍車研究院(下稱：研究院)方麵當日對記者表示，新能源汽車市場蓬勃發展逐漸成為(wei) 汽車產(chan) 業(ye) 及消費轉型的重要階段，也將為(wei) 包括二手車市場在內(nei) 的汽車產(chan) 業(ye) 帶來新的市場機遇。數據顯示，該平台新能源二手車上半年成交量比2021年上半年增長120.3%，比2022年上半年增長79%，遠高於(yu) 同期平台燃油二手車和整體(ti) 二手車增幅。

　　據了解，今年以來，由於(yu) 受到新車價(jia) 格促銷等因素疊加影響，二手車市場變得複雜難測。二手車市場本身就是一個(ge) 龐大的消費市場，且與(yu) 新車市場保持承上啟下的聯動關(guan) 係。研究院方麵指出，伴隨著汽車市場的激烈競爭(zheng) ，貫通新能源業(ye) 務和二手車業(ye) 務是當前平台模式麵對新形勢下，創新求變，與(yu) 時俱進的發展要求和探索。不久前，新能源汽車銷售企業(ye) 聯合二手車交易在線服務平台，創新探索打造“賣舊買(mai) 新一站式服務”，希望搶先布局。據了解，這種新零售模式，通過整合試乘試駕、產(chan) 品展示、簽單銷售等全鏈條，為(wei) 用戶提供看車、選車、試車、買(mai) 車一站式全新購車服務體(ti) 驗。這種聯合運營的模式或將被複製推廣。

　　如何製勝2023年下半年二手車市場？業(ye) 界精英王薇薇認為(wei) ，應該加強效率提升，通過科技數據方法矩陣提升效率，以科技產(chan) 品為(wei) 管理工具，以經營數據為(wei) 管理維度，大幅度降低交易環節的“跑冒滴漏”。目前，二手車市場各類主體(ti) 的發展邊界逐步清晰，正朝著規範化、品牌化方向發展，在采訪中，記者了解到，建立一套完善的從(cong) 評估到交易到銷售的體(ti) 製成為(wei) 業(ye) 界的期待。(完)