中新網上海7月31日電 (謝夢圓)30日，中鐵四局承建的滬蘇通鐵路太倉(cang) 至四團站站前VII標傳(chuan) 來消息，上海東(dong) 動車所三灶路港框架中橋封頂，標誌著全線橋涵工程中體(ti) 量最大的單體(ti) 項目結構完工。

　　據了解，站前Ⅶ標工程途經祝橋、惠南、大團等地區，主要施工內(nei) 容有惠南特大橋、跨S2特大橋、跨石皮泐港特大橋、跨彭平公路特大橋以及上海東(dong) 動車所、房建工程等。位於(yu) 動車所範圍內(nei) 的三灶路港框架中橋，全長217.8米，包含33個(ge) 承台與(yu) 33個(ge) 涵節，使用鋼筋3300多噸，使用混凝土32000多立方。完成後，頂板上麵將鋪設軌道，用於(yu) 列車進出動車所。

　　項目於(yu) 今年3月份開工。麵對混凝土澆築量大、交叉作業(ye) 多、高溫酷暑等困難，項目部迅速部署，搶晴天戰雨天，在建設單位滬杭鐵路客專(zhuan) 公司的支持下，於(yu) 3天時間內(nei) 完成材料設備及施工人員進場等準備工作，並結合現場工序特點，劃分三大區塊，分區管理，同步施工，高峰期作業(ye) 人員達200餘(yu) 人。

　　滬蘇通鐵路是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高鐵網沿海通道的重要組成部分，建成通車後將填補上海東(dong) 部地區幹線鐵路的空白，使上海市鐵路樞紐和網絡布局更加均衡合理。同時，沿線的東(dong) 方樞紐上海東(dong) 站與(yu) 浦東(dong) 機場將構成上海東(dong) 部的重要交通樞紐，對加快建設上海自貿區臨(lin) 港新片區、提升城市能級和核心競爭(zheng) 力、提升上海中心城市輻射帶動作用等具有重要意義(yi) 。(完)