中新社上海10月9日電 (陳靜 邱小宇)近年來，洋山綜合保稅區“商品車保稅存儲(chu) ”業(ye) 務逐步興(xing) 起，帶動了更多外貿汽車滾裝船集聚上海南港碼頭。據洋山邊檢站統計，2023年1月到9月，該站累計辦理入出境滾裝船舶90餘(yu) 艘次，較去年同期增長67.3%。

　　得益於(yu) 覆蓋麵廣的航線資源優(you) 勢和部分航線“點對點”直航模式，汽車從(cong) 上海南港碼頭出口更加便利、更為(wei) 經濟。記者9日從(cong) 洋山邊檢站獲悉，1300餘(yu) 輛進口汽車卸船入境，其中500餘(yu) 輛在碼頭“換乘”，與(yu) 多個(ge) 國產(chan) 品牌共計1922輛共同裝船再次出境，僅(jin) 用了不到36個(ge) 小時，創下了上海南港碼頭此項業(ye) 務的最快紀錄。

　　事實上，洋山特殊綜合保稅區自成立開始，就致力探索“一線進出境，徑予放行”模式：對於(yu) 不涉證、不涉檢的貨物，企業(ye) 可直接提貨發貨。此項便利舉(ju) 措滿足了進口汽車中轉出口需求。對於(yu) 車企來說，可以提高物流效率；對於(yu) 船方來說，可以提升艙位利用率。

　　洋山邊檢站方麵介紹，從(cong) 韓國駛來的巴哈馬籍“泰利亞(ya) ”輪卸完1300餘(yu) 輛進口汽車，辦完邊檢出港手續後，駛離上海南港碼頭。3小時後，同一泊位，500餘(yu) 輛剛剛“上岸”的進口汽車又被重新裝上挪威籍“艾裏克拉”號滾裝船踏上遠赴智利的航程。

　　由於(yu) 兩(liang) 艘外貿滾裝船接續入境，為(wei) 實現兩(liang) 船“入境-出港”“入境-出境”四道邊檢通關(guan) 手續的無縫銜接，洋山邊檢站在嚴(yan) 密口岸管控的基礎上，製定專(zhuan) 項保障方案，全天候保障船舶通關(guan) “零等待”、人員通關(guan) “零延時”、證件辦理“零等候”，確保這批車輛中轉跑出“加速度”。(完)