哈裏發港位於(yu) 阿聯酋首都阿布紮比與(yu) 迪拜兩(liang) 城市之間，是阿布紮比最大的商業(ye) 港口。中阿雙方合資經營的哈裏發港二期集裝箱碼頭就坐落在此。經過持續不懈的努力，該碼頭具備了國際一流的資質和能力，取得了驕人業(ye) 績，成為(wei) 落實中阿兩(liang) 國高質量共建“一帶一路”重要共識的合作典範。

　　據中遠海運港口阿布紮比碼頭有限公司總經理陳玉平介紹，哈裏發港二期集裝箱碼頭是中阿兩(liang) 國高度重視的項目。2016年9月28日，中遠海運集團所屬中遠海運港口有限公司通過全資子公司中遠海運港口阿布紮比碼頭有限公司與(yu) 阿布紮比港口集團正式簽署特許權協議，組建合資公司，共同投資建設運營哈裏發港二期集裝箱碼頭。

　　該碼頭於(yu) 2017年11月5日破土動工，2018年12月10日順利開港並運營。碼頭岸線長1200米，港池水深18米，陸域縱深581米，陸域總麵積69.73萬(wan) 平方米。擁有32個(ge) 水平布置堆場，總箱位數為(wei) 13974標準箱(TEU)；擁有11台岸橋，32台自動化軌道吊。碼頭采用岸橋預留自動化和堆場全自動化作業(ye) 模式，設計年吞吐能力為(wei) 250萬(wan) TEU，可容納載重超2萬(wan) TEU的大型船舶。

　　中遠海運港口阿布紮比場站項目建成後將是中東(dong) 地區最大的集裝箱貨運場站。該項目一期工程占地麵積15萬(wan) 平方米，包含5萬(wan) 餘(yu) 平方米的倉(cang) 庫和9萬(wan) 餘(yu) 平方米的堆場，2020年11月順利竣工，2021年8月獲得阿布紮比港口集團及海關(guan) 下發的場站正式操作許可。場站二期工程將按照業(ye) 務需求適時適度開發建設。

　　陳玉平介紹，中遠海運港口阿布紮比碼頭一直追求按照國際最高標準的技術資質要求來運營，通過不斷提升自身能力來促發展、求效益。2022年5月，阿布紮比碼頭正式取得第三方評審機構簽發的ICV(阿聯酋國內(nei) 貢獻值評估)證書(shu) ，為(wei) 碼頭繼續擴大本地貨運市場提供了新的有利條件。在場站管理方麵，2021年9月，場站獲得阿布紮比經濟部頒發的商業(ye) 增項執照，10月開通阿布紮比港口集團門戶港平台，12月取得第三方評審機構簽發的ICV證書(shu) 。

　　中遠海運集團致力於(yu) 將阿布紮比碼頭打造成中東(dong) 地區樞紐港，通過港航協同，增加加班船掛靠和新航線布設等舉(ju) 措，有效提升了碼頭的航線路徑及箱量。2022年，碼頭成功引進多條新航線，實現包括OA、THE和2M三大集裝箱海運聯盟成員全部齊聚。碼頭在轉型升級、數智化供應鏈建設方麵也取得新進展。2022年全年碼頭箱量首次突破100萬(wan) TEU，業(ye) 務增長46%，為(wei) 整個(ge) 阿布紮比港口集團作出了重大貢獻。

　　2023年以來，碼頭不斷開辟新業(ye) 務，新增4條航線，1月至7月碼頭累計完成箱量73.6萬(wan) TEU，比去年同期增長48%。2023年4月，中遠海運特運有限公司滾裝船“中遠盛世”輪順利卸下1125輛江淮汽車，揭開了阿布紮比碼頭首次成功操作汽車船的新篇章。7月，碼頭和場站汽車業(ye) 務又取得突破性進展，真正實現了“海運B段+港口+C段物流”的專(zhuan) 業(ye) 全程汽車供應鏈服務，為(wei) 中國汽車出口海外提供穩定的供應鏈服務保障。

　　2023年4月，碼頭正式推出修洗驗箱(MNR)延伸服務，中遠海運集運、東(dong) 方海外、達飛和馬士基等海運公司開始陸續使用MNR服務，截至7月底已完成4514個(ge) 集裝箱修洗驗箱。5月30日，中國製造的最大載箱量為(wei) 24188TEU的全球最大級別集裝箱船“東(dong) 方西班牙”(OOCL SPAIN)首航靠泊阿布紮比碼頭，創造了哈裏發港超大型船舶靠泊紀錄，碼頭由此成為(wei) 全球約20家可操作2.4萬(wan) TEU以上超大船舶的集裝箱碼頭之一。

　　阿方對此合作項目給予高度評價(jia) 。阿布紮比港口集團首席執行官穆罕默德·沙姆希表示，中遠海運港口阿布紮比碼頭是該集團最值得信賴的合作夥(huo) 伴。阿中兩(liang) 國合作潛力巨大，前景廣闊。