11月15日，西安至延安高速鐵路全線重難點控製性工程——王家河特大橋主橋成功合龍，這是西延高鐵全線跨度最大、高度最高的橋梁，也是目前國內(nei) 高速鐵路無砟軌道橋梁同類型結構跨度最大、高度最高的橋梁。它的合龍為(wei) 國內(nei) 高墩大跨、連續剛構同類型橋梁建設提供了寶貴的建設經驗。

　　西延高鐵王家河特大橋位於(yu) 銅川市王益區境內(nei) ，全長1066.7米，為(wei) 跨越王家河河穀、延西高速公路及既有鐵路專(zhuan) 用線而設，最大跨度248米，最大墩高75米，橋梁結構設計複雜、技術水平高、施工難度大、安全風險高，是西延高鐵全線重難點控製性工程之一。

　　西延高鐵是陝北革命老區的首條高鐵，是國家高速鐵路網包(銀)海高速鐵路通道的重要組成部分，與(yu) 正在建設的西渝高鐵共同形成穿越秦嶺的南北大通道。線路全長299.8公裏，設計速度350公裏/小時。線路建成投入運營後，西安至延安的火車運行最短時間將從(cong) 目前的2.5小時縮短至1小時左右，對深入推進西部大開發戰略、助力革命老區鄉(xiang) 村振興(xing) 具有重要意義(yi) 。

　　(總台記者 劉濤 郭升)