牢記使命，走向深藍衛和平

　　——中國海軍(jun) 赴亞(ya) 丁灣、索馬裏海域護航15周年綜述之一

　　莫小亮 孫 飛 本報記者 錢曉虎

　　這是一次尋常的護航——2023年12月4日，中國海軍(jun) 第45批護航編隊安全護送葡萄牙籍貨船“聯合重型起重機”號和巴拿馬籍貨船“海瀾之昇”號至解護點；

　　這是一個(ge) 非凡的節點——從(cong) 2008年至此，寒來暑往15載，中國海軍(jun) 護航編隊已完成1600批護航任務。

　　2008年，應索馬裏過渡聯邦政府請求，聯合國安理會(hui) 呼籲並授權各成員國赴亞(ya) 丁灣、索馬裏海域遂行護航任務。同年12月26日，中國海軍(jun) 首批護航編隊從(cong) 三亞(ya) 起航。從(cong) 此，中英雙語播發的“我是中國海軍(jun) 護航編隊，如需幫助，請在16頻道呼叫我”，成為(wei) 途經該海域的中外商船高度信賴的“和平之音”。

　　一批批編隊、一艘艘艦艇、一名名官兵接力奔赴亞(ya) 丁灣、索馬裏海域。為(wei) 祖國利益護航、為(wei) 艦道安全護航，維護世界和平與(yu) 安寧的嶄新篇章在遠海大洋書(shu) 就。

　　亞(ya) 丁灣扼守印度洋通往紅海的咽喉，每年航經商船數以萬(wan) 計，是全球最繁忙的海域之一。曾幾何時，猖獗的海盜把這裏變成了“恐怖之海”，僅(jin) 2008年就有30多艘船隻被劫，600多名船員遭到綁架。

　　15年間，中國海軍(jun) 派出45批護航編隊150餘(yu) 艘次艦艇，完成1600餘(yu) 批7200餘(yu) 艘船舶護航任務，其中外國船舶超過50%……沉甸甸的成績背後，或驚險、或暖心的故事不斷上演——

　　2017年4月8日，圖瓦盧籍商船“OS35”號遭海盜劫持，第25批護航編隊玉林艦知情後立即高速機動至事發海域。特戰隊員登上商船，抓捕3名海盜，成功解救出19名被困船員；

　　2020年4月24日，“深藍”號遠航帆船在亞(ya) 丁灣偶遇第34批護航編隊，微山湖艦主動邀請其加入編隊。這一舉(ju) 動帶來“滿滿的安全感”，獲無數網友點讚；

　　2022年4月2日，第40批護航編隊嶽陽艦護衛某公司的3艘漁船航行途中，漁船全體(ti) 船員高舉(ju) 五星紅旗向護航官兵揮手致敬。這是護航編隊第8次在亞(ya) 丁灣為(wei) 該公司漁船護航；

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　　在波濤起伏的亞(ya) 丁灣，高揚五星紅旗的中國海軍(jun) 護航編隊，以負責態度和過硬素質守護中外商船，成為(wei) 附近海域及當地民眾(zhong) 心目中值得信賴的和平力量。

　　“我們(men) 人類居住的這個(ge) 藍色星球，不是被海洋分割成了各個(ge) 孤島，而是被海洋連結成了命運共同體(ti) ，各國人民安危與(yu) 共。”習(xi) 主席關(guan) 於(yu) 海洋命運共同體(ti) 的重要理念，護航官兵牢記於(yu) 心。在為(wei) 中外船舶護航的同時，中國海軍(jun) 護航編隊多次在關(guan) 鍵時刻挺身而出，向國際社會(hui) 提供公共安全產(chan) 品。

　　2023年4月24日，一道命令跨越山海，直抵第43批護航編隊南寧艦與(yu) 微山湖艦，兩(liang) 艦立即動力全開，奔赴蘇丹港執行緊急撤離我在蘇丹人員任務。這是繼2011年利比亞(ya) 撤離行動和2015年也門撤離行動後，中國海軍(jun) 第三次派軍(jun) 艦執行海外撤離任務。

　　“請大家放心，我們(men) 來了，大家安全了！”碼頭上，編隊指揮員有力的話語撫平撤離人員的不安。中國海軍(jun) 不僅(jin) 從(cong) 蘇丹港安全撤離940名中國公民，還撤出231名外籍人員。當時，撤離人員之一，來自巴基斯坦的哈瓦爾激動地說：“謝謝你中國，我們(men) 愛你！”

　　承擔世界糧食計劃署船舶的護航任務、緊急調派艦船執行馬航失聯客機聯合搜救任務、向馬爾代夫提供淡水……15年間，中國海軍(jun) 用實際行動一次次展現大國軍(jun) 隊擔當，守衛和平安寧。

　　600多年前，鄭和7次遠航太平洋和印度洋，播撒了和平友誼的種子。如今中國維護世界和平之心一如往昔。接力前行、走向深藍的中國海軍(jun) 護航編隊，將繼續牢記使命，積極履行國際責任和義(yi) 務，為(wei) 保障國際重要航道安全、維護國際和地區和平穩定發揮更大作用。