中新網海口2月29日電 (記者 符宇群 張茜翼) 今年春節假期海南“出島難”問題受到社會(hui) 廣泛關(guan) 注。海南官方28日舉(ju) 行新聞發布會(hui) ，針對進出島交通運輸難題提出破解之法。

　　海南省交通運輸廳總工程師黃澎在發布會(hui) 上介紹，海南將從(cong) 加快補齊港口航道基礎設施短板、加快船舶運力更新和深挖運能潛力、開辟新通道增強海峽運輸韌性、修訂完善新能源車輛運輸作業(ye) 指南、全麵實施車輛預約過海製、加強接駁運輸管理等六方麵，改進和提升瓊州海峽運輸工作。

　　海南省交通運輸廳民用航空辦公室主任王軍(jun) 青28日介紹，春節期間機票價(jia) 格，涉及到供需關(guan) 係、市場機製、信息公開等多個(ge) 方麵，破題的關(guan) 鍵在於(yu) 綜合運用多種手段，平衡各方利益，確保春運的有序進行。海南將在加強機場設施建設、拓展航線等方麵破題，全力推進博鼇機場三期擴建工程建設，支持轄區航司拓展航線，完善航線網絡結構。

　　北京交通大學教授楊浩受訪時表示，今年春節假期海南出現的交通問題，既是春節期間臨(lin) 時性的進出島交通需求不均衡，也暴露出海南海運輪渡和空運交通供給應對不力的弱點。“光靠交通運輸企業(ye) 解決(jue) 不了此次臨(lin) 時性不均衡交通問題，需要依靠政府主管部門加強需求管理，從(cong) 源頭上進行交通管理和疏導。”楊浩說。

　　華陽海洋研究中心理事長、中國南海研究院學術委員會(hui) 主席吳士存表示，隨著海南自貿港建設的加速推進，海南與(yu) 島外的人流、物流將呈“爆發式”增長，交通瓶頸製約將日益凸顯。因此，“跨海通道工程”硬連接建設必須盡快謀劃、盡早動工，才能從(cong) 根本上解決(jue) 製約海南發展的“流量和腹地”問題。

　　海南省政協經濟委員會(hui) 副主任委員李世傑受訪時表示，海南需構建多種過海交通協同機製，謀劃構建滾裝輪渡、過海高鐵、過海普鐵、直升飛機、水上飛機、快速遊艇等立體(ti) 交通體(ti) 係，讓不同過海交通方式滿足不同人群出行需求。(完)