2024年西部陸海新通道海鐵聯運班列突破2000列 實現首季“開門紅”
中新網欽州3月17日電(楊陳 羅仕誌 劉福名)3月17日上午,一列滿載緬甸黑芝麻、海南椰子汁、廣西白糖等108個(ge) 集裝箱的海鐵聯運班列,從(cong) 廣西欽州鐵路集裝箱中心站緩緩發出駛向四川城廂站,這是2024年西部陸海新通道海鐵聯運班列第2000列,同比增長16.8%,提前14天完成一季度班列開行任務。
2024年以來,廣西北部灣國際港務集團重點在優(you) 化貨源結構、擴大外貿占比及高附加值貨物規模、挖潛提質增效降本等方麵發力,向做強做優(you) 轉型升級。截至3月10日,西部陸海新通道海鐵聯運班列外貿發運20539TEU,同比增長36%,其中《區域全麵經濟夥(huo) 伴關(guan) 係協定》(RCEP)成員國經新通道運輸貨物11023TEU,占新通道總運量的23%,同比增長35%。
“今年以來,西部陸海新通道海鐵聯運班列運輸廣西白糖同比增長44%,汽車汽配運輸量更是翻倍增長。運輸越南進出口貨物超過3000TEU,同比增長69%”。廣西北部灣國際聯運發展有限公司董事長李泰霖介紹。
在海鐵聯運一體(ti) 化的高度統籌下,廣西北部灣港集團旗下的廣西北港物流有限公司、廣西北部灣國際聯運發展有限公司進一步密切協同欽州車務段、欽州鐵路集裝箱中心站等單位,充分釋放海鐵聯運合署辦公效能,鞏固高效倒運成果及裝卸作業(ye) 效果,實現了欽州港集裝箱班列倒運常態化600標箱/班次,最高紀錄達1018標箱/班次,北部灣港海鐵聯運班列裝車能力單日最高達到2060TEU。
據統計,截至3月15日,西部陸海新通道海鐵聯運班列中,渝桂、廣西區內(nei) 班列同比增長達到20%以上,分別增長33%、21%;新增5個(ge) 鐵路站點,目前服務輻射範圍已覆蓋18省(區市)71市149站。(完)
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