中新社深圳3月20日電 (張璐)“已有不少客戶搭乘我們(men) 的直升機出行，從(cong) 深圳到香港飛行時間大約需要12分鍾。”深圳市東(dong) 部通用航空有限公司(以下簡稱“東(dong) 部通航”)戰略規劃部總經理蔡武群20日表示，“空中的士”即將成為(wei) 現實。電動垂直起降航空器(eVTOL)比直升機運營成本更低，比地麵交通節省大量通行時間。

　　低空經濟今年被首次寫(xie) 入政府工作報告。記者連日來走訪廣東(dong) 低空經濟產(chan) 業(ye) 企業(ye) 得知，廣東(dong) 多項低空領域產(chan) 品已落地。

　　電動垂直起降航空器(eVTOL)、無人機(消費級、工業(ye) 級)、直升機、傳(chuan) 統固定翼飛機是低空領域的主要產(chan) 品。

　　深圳高度創新技術有限公司自主研發的無人機地空一體(ti) 遠程調度巡查係統，已覆蓋超過深圳80%的麵積，廣泛應用於(yu) 城市應急、公安、環保和供水工程等領域。

　　去年，億(yi) 航智能設備(廣州)有限公司(以下簡稱“億(yi) 航智能”)的EH216-S已獲得由中國民航局頒發的型號合格證，成為(wei) 全球首個(ge) 獲得適航證的無人駕駛載人電動垂直起降(eVTOL)航空器。

　　作為(wei) 全球首家上市的城市空中交通企業(ye) ，目前，億(yi) 航智能的無人駕駛載人航空器已經在美國、日本、荷蘭(lan) 等14個(ge) 國家完成飛行演示，並與(yu) 阿拉伯聯合酋長國、西班牙等國家的科技企業(ye) 簽署了合作協議，布局低空經濟的國際新賽道。

　　深圳市低空經濟產(chan) 業(ye) 協會(hui) 秘書(shu) 長成濤表示，當前是低空經濟產(chan) 業(ye) 創新和高速發展的黃金窗口期，深圳市現有1500家左右低空經濟產(chan) 業(ye) 企業(ye) ，2023年深圳市低空經濟產(chan) 值約為(wei) 900億(yi) 元人民幣。(完)