【歐洲專(zhuan) 線】中歐班列(合肥)累計開行破4000列

　　中新社合肥4月9日電 (趙強 章可為(wei) )一列滿載“合肥產(chan) ”白色家電貨物、冷藏冷凍組合機等55個(ge) 集裝箱的列車9日從(cong) 合肥鐵路物流中心鳴笛啟程，將經二連浩特口岸駛向俄羅斯克列斯特。這是自2014年首趟中歐班列開行以來，合肥發運的第4000列中歐班列。

　　2014年6月26日，安徽省首個(ge) 國際鐵路貨運專(zhuan) 列“合新歐”中亞(ya) 班列從(cong) 合肥北站出發，駛向哈薩克斯坦阿拉木圖，實現了安徽省、合肥市曆史上國際鐵路貨運專(zhuan) 列“零的突破”。

　　據介紹，2014年以來，中歐班列(合肥)已通達18個(ge) 國家、144個(ge) 國際站點。其間，合肥國際陸港成功申報了長三角地區首個(ge) 陸港型國家物流樞紐和國家多式聯運示範工程，開辟了安徽對外開放新通道和經貿合作新橋梁。

　　合肥國際陸港統計數據顯示，2023年，中歐班列(合肥)開行868列，同比增長13.02%，去回程滿載率始終保持100%，去年運輸累計貨值13.03億(yi) 美元，貨重53.56萬(wan) 噸。同時，開行“江淮號”“奇瑞號”“美的號”“美菱號”等企業(ye) 定製班列超400列，同比增長26.65%。

　　2024年一季度，中歐班列(合肥)累計開行306列，去程班列發運箱數同比增長16.04%。

　　此外，在項目建設方麵，合肥國際陸港項目一期已經建成並投入運營，項目二期建設正有序開展。項目二期規劃建設汽車坡道雙層立體(ti) 保稅倉(cang) 庫、保稅冷鏈倉(cang) 庫、單層通高自動化物流倉(cang) 庫等，總建築麵積約12萬(wan) 平方米，計劃於(yu) 2025年底建成。合肥國際陸港項目二期建成後，將形成對中歐班列(合肥)集貨、分撥的高效支撐。(完)