圖為(wei) 施工中的帕達拉朗車站。　中國中鐵供圖

　　中新網雅加達5月6日電 (記者 李誌全)近日，雅萬(wan) 高鐵唯一一座跨既有鐵路的高鐵站——帕達拉朗車站施工工作取得顯著進展，由中國鐵路國際公司牽頭的聯合體(ti) 單位按照既定目標穩步推進。目前，車站的高鐵站台、雨棚、旅客天橋即將完成，站房主體(ti) 結構建設正在有序推進。

　　帕達拉朗車站位於(yu) 萬(wan) 隆西部，建築麵積12748平方米，高鐵站場設2台4線，建成後，將成為(wei) 雅萬(wan) 高鐵全線唯一一座可以實現普速、高速列車換乘的車站，將有效解決(jue) 當地旅客進入萬(wan) 隆中心城區的問題，極大方便群眾(zhong) 出行，有力促進當地經濟社會(hui) 發展。

　　據了解，雅萬(wan) 高鐵西起雅加達的哈利姆站，東(dong) 至萬(wan) 隆的德卡魯爾站，原設計途經卡拉旺站和瓦利尼站。在建設過程中，印尼政府為(wei) 滿足沿群眾(zhong) 的出行需求，決(jue) 定增設帕達拉朗車站，預留瓦利尼車站，對改善萬(wan) 隆西地區的交通出行條件起到重大作用。

　　作為(wei) 雅萬(wan) 高鐵全線最後一個(ge) 開工建設的車站，帕達拉朗車站啟動晚、工期緊、難度大、風險高、預算緊。麵對重重挑戰，中方團隊全力以赴，克服既有線施工安全壓力大，作業(ye) 幹擾多的困難，施工人員加班加點，全力保障地施工進度。為(wei) 減少幹擾，印尼鐵路公司(KAI)全力支持，派駐團隊協助安全監督和協調，給予施工窗口期更多的彈性。(完)