多哥海洋經濟、漁業(ye) 與(yu) 海岸保護部部長滕蓋近日表示，海洋經濟對該國非常重要。目前，多哥70%的經濟活動依賴海洋，海洋經濟對財政收入的貢獻率達75%以上。多哥政府正多措並舉(ju) ，促進海洋經濟發展。

　　多哥地處西非，南臨(lin) 幾內(nei) 亞(ya) 灣，擁有豐(feng) 富的海洋資源。該國海岸線長56公裏，位於(yu) 西南海岸的洛美港是西部非洲地區少有的深水港灣，也是薩赫勒地區內(nei) 陸國家運輸物資的重要門戶。數據顯示，洛美港吞吐量每增加1%，將拉動多哥國內(nei) 生產(chan) 總值增長0.05個(ge) 百分點。該國計劃通過提高現代化管理水平、加快貨物清運程序、優(you) 化“一站式”港口管理係統和集裝箱裝卸係統等措施，進一步挖掘洛美港增長潛力。“在政策的大力支持下，洛美港已經躋身世界百強港，並成為(wei) 非洲大陸第四大集裝箱港口。”滕蓋表示。

　　多哥將海洋經濟作為(wei) 促進國家發展的重要引擎。2016年，多哥政府製定了一項國家戰略，包括加強海洋治理、發展海洋經濟、保護海洋和沿海生態環境等內(nei) 容。政府還規劃了一些具體(ti) 項目。例如，海洋經濟部門今年計劃使用近一半的預算11億(yi) 西非法郎（1元人民幣約合83.01西非法郎）發展漁業(ye) 和水產(chan) 養(yang) 殖。在距離首都洛美約200公裏的南貝托湖，多哥政府試點實施了一個(ge) 水產(chan) 養(yang) 殖項目。該項目為(wei) 漁民提供技術支持，包括提供水產(chan) 養(yang) 殖技術培訓課程，協助漁民安裝浮網、魚苗下塘等。

　　當前，多哥政府正在製定一項新的發展海洋經濟5年計劃，擬投入約2055億(yi) 西非法郎。該計劃製定者之一、水利和林業(ye) 工程師巴卡欽貝·查尼比表示，希望通過該計劃推動海洋經濟發展，拉動國家經濟增長。

　　在發展海洋經濟過程中，多哥也麵臨(lin) 一些挑戰。當地媒體(ti) 指出，氣候變化是主要挑戰之一，不穩定的氣候條件對海洋自然資源造成影響。此外，無序捕撈和排放廢棄物等也阻礙了海洋經濟的可持續發展。

　　為(wei) 應對這些挑戰，多哥積極擴大國際合作。2016年，在洛美舉(ju) 行的非盟海事安全特別峰會(hui) 上通過了《非盟關(guan) 於(yu) 海事安全、防衛與(yu) 發展的憲章》（又稱《洛美憲章》），為(wei) 非洲開發利用海洋資源提供了法律框架，也為(wei) 非洲國家共同應對海上安全問題和發展海洋經濟指明方向。

　　多哥還積極開展雙邊合作。多哥海洋經濟、漁業(ye) 與(yu) 海岸保護部與(yu) 塞內(nei) 加爾海事局今年5月舉(ju) 行會(hui) 議，討論打擊幾內(nei) 亞(ya) 灣非法販運等問題。多哥海洋部門與(yu) 巴西有關(guan) 部門舉(ju) 行會(hui) 談，加強兩(liang) 國在海洋經濟領域的合作。多哥還與(yu) 瑞士企業(ye) 合作，發展海運物流業(ye) 務。“海洋資源是可持續增長的加速器，藍色經濟為(wei) 多哥發展帶來機遇。”滕蓋表示。