泰國東(dong) 北部成品油管道項目終端罐區。人民網記者 孫廣勇攝

　　在曼穀北部100公裏的北標府泰國東(dong) 北部成品油管道首站，隨著中泰技術人員共同旋轉出站閥門，數萬(wan) 噸柴油緩緩注入直徑40.6厘米的管道，沿著342公裏的輸油線路通往位於(yu) 泰國東(dong) 北部的孔敬府末站罐區。8月15日，管道內(nei) 的柴油抵達末站罐區，幾十輛油罐車在掌聲中下載整車的成品油，開往泰國東(dong) 北部20個(ge) 府，標誌著泰國東(dong) 北部成品油項目全線進油圓滿完成。

　　在施工中，中國企業(ye) 克服了穿越密度大、地層複雜等諸多困難

　　臨(lin) 近傍晚，記者來到孔敬郊外的泰國東(dong) 北部成品油管道項目工地，金色的餘(yu) 暉灑在20台巨大的儲(chu) 罐罐體(ti) 上，泛出金色的光芒，東(dong) 北部20個(ge) 府就是從(cong) 這個(ge) 罐區終端直接下載成品油。

　　泰國東(dong) 北部成品油管道工程作為(wei) 泰國20餘(yu) 年來規劃的僅(jin) 有兩(liang) 條成品油主幹線之一，是泰國能源戰略項目。包括一條新的成品油管道及配套的泵站、閥室和罐區終端，起點位於(yu) 北標府，途經5個(ge) 府，終於(yu) 孔敬府，管線全長342公裏。“首次在泰國長輸管道中使用18米長鋼管，首次在泰國實施‘倒裝法’進行大型儲(chu) 罐安裝，泰國長輸油氣管道最長的水平定向鑽……”項目副經理王繼方自豪地說。

　　施工期間，記者沿著從(cong) 曼穀通往東(dong) 北的201號公路采訪，看到挖掘機和起重機在道路一側(ce) 工作，防腐處理後的鋼管被吊裝到管溝內(nei) ，焊接、回填，不斷向前延伸。在嗬叻府的一個(ge) 施工點，鑿岩機發出巨大轟鳴。泰籍工程師提卡蓬告訴記者，“線路施工中克服了穿越密度大、地形複雜等諸多困難，疫情及雨季給施工帶來了更多挑戰，中國企業(ye) 全力投入、有奮鬥精神，尤其是高難度的穿越技術世界領先。”

　　在東(dong) 北部的2號公路上，不時有大型油罐車駛過。司機素帕說：“和油罐車一起行駛，很擔心安全，而且運輸費提升了油價(jia) 。管線建成投產(chan) 後，油價(jia) 就會(hui) 降低，對運輸業(ye) 是個(ge) 好消息。”

　　泰國東(dong) 北部成品油管道項目完工後，將極大縮短成品油交貨周期，節約物流成本，提高輸量並保持油品供給的穩定性。而且，減少油罐車運輸，每年可以實現二氧化碳減排近百萬(wan) 噸。泰國能源部部長蘇帕塔納蓬表示，該項目對提升泰國能源安全性，改善泰國東(dong) 北部地區的成品油供應狀況，促進當地經濟社會(hui) 發展具有重要意義(yi) 。

　　力爭(zheng) “中國製造”，項目核心物資和主要機械設備國產(chan) 化率超過70%

　　在終端罐區的變電所控製室內(nei) ，記者看到很多設備標有“華為(wei) ”標誌。“采辦團隊力爭(zheng) ‘中國製造’，項目主要機械設備國產(chan) 化率超過70%。”中石油管道局國際公司副總經理單旭東(dong) 說。

　　不僅(jin) 是華為(wei) 的電子設備，項目建設所需的2.9萬(wan) 噸鋼材全部來自中國寶鋼。在嗬叻府施工現場，記者看到鋼管上寫(xie) 著“寶鋼製造”，並標注了鋼管的生產(chan) 批次、規格、型號等。“中國材料很好，達到國際標準。”質量控製工程師尼蓬說。

　　得益於(yu) 中國產(chan) 品自身質量提升和國際認可度增加，一大批“中國製造”使用到泰國東(dong) 北部成品油管道項目中。更重要的是，可以形成一種良性循環。“甚至可以在項目投標階段，就直接拿這個(ge) 更有競爭(zheng) 力的設備價(jia) 格，作為(wei) 項目投標總價(jia) 的組成部分，增加中國公司競爭(zheng) 海外市場的競爭(zheng) 力。”單旭東(dong) 表示。

　　契合“一帶一路”倡議，加強泰國、老撾、中國等相鄰國家的互聯互通

　　泰國東(dong) 北部地區毗鄰老撾，孔敬府終端罐區油庫至老撾首都萬(wan) 象僅(jin) 250公裏，距沙灣那吉280公裏，距巴色400公裏。東(dong) 北部成品油管道項目除了為(wei) 泰國東(dong) 北地區供應成品油外，還將輻射至老撾相關(guan) 地區。

　　老撾國內(nei) 市場消費的汽柴油依靠進口，其中從(cong) 泰國進口量占比約90%。目前從(cong) 泰國進口石油產(chan) 品的方式是通過卡車從(cong) 曼穀運送到萬(wan) 象，兩(liang) 地距離約700公裏。泰國東(dong) 北部成品油管道項目完工後，油品將被運輸到孔敬油庫，而從(cong) 這個(ge) 油庫至萬(wan) 象僅(jin) 250公裏，將極大的縮短交貨周期和節約物流成本。

　　橫跨泰國中部和東(dong) 北部地區的成品油管道不僅(jin) 對促進當地經濟社會(hui) 發展具有重要意義(yi) ，還有利於(yu) 加強泰國和老撾、緬甸等東(dong) 南亞(ya) 國家的互聯互通。該項目被國家開發銀行列入“一帶一路”專(zhuan) 項貸款及國際業(ye) 務重大項目庫，也是國家開發銀行牽頭籌組國際銀團融資支持的首個(ge) 在泰能源基礎設施建設項目。未來管道規劃將繼續向泰國東(dong) 北方向延伸，接入老撾，加強泰國、老撾、中國等相鄰國家的能源互聯互通，泰國管網有限公司董事會(hui) 主席帕努表示。

　　“一帶一路”倡議提出10年來，在各領域合作成果豐(feng) 碩，給各國人民帶來了實實在在的好處。泰國《今日曼穀報》總編輯普瓦納表示，“一帶一路”實現互利共贏、實現真正的發展，就像泰國東(dong) 北部成品油管道一樣，惠及大量普通民眾(zhong) 。能源合作是共建“一帶一路”的重要領域，將推動參與(yu) 國家實現高質量可持續發展。