當地時間9月6日，記者實地探訪中印尼合作項目雅萬(wan) 高鐵。

　　雅萬(wan) 高鐵是“一帶一路”建設和中印尼兩(liang) 國務實合作的標誌性項目。項目起自印尼首都雅加達，終至旅遊名城萬(wan) 隆，線路全長142.3公裏，最高運營時速350公裏，全線共設哈利姆、卡拉旺、帕達拉朗、德卡魯爾4座車站。

　　6日下午，記者來到有“椰城東(dong) 大門”之稱的哈利姆站，該站也是印尼首都第一站，站房建築麵積2.6萬(wan) 平方米，可滿足最高2500人同時候車，高峰每小時發送量為(wei) 5200人。車站屋麵采用金屬麵板，菱形造型，鋼結構網架，出挑深遠。室內(nei) 設計采用印尼巴迪克傳(chuan) 統蠟染、中國紅等文化元素，中印尼文化巧妙融合、交相呼應。

　　雅萬(wan) 高鐵高速動車組是複興(xing) 號的“孿生兄弟”，其依托時速350公裏複興(xing) 號中國標準動車組先進成熟技術，適應印尼當地運行環境和線路條件，融合印尼本土文化，進行適應性改進，采用中國標準設計製造，最高運營時速350公裏，具有技術先進、安全智能、環境適應力強、本土特色鮮明等特點。

　　雅萬(wan) 高鐵全長142.3公裏，設計最高時速 350 公裏，是中國高鐵首次全係統、全要素、全產(chan) 業(ye) 鏈在海外落地，由中國和印尼合資設立的中印尼高鐵公司負責投資、建設、運營。(記者李誌全郭超凱製作樂(le) 小敏）