羅布麻花開敦煌，

　　祁連雪水潤瓜田。

　　漫漫長路，遙渡滄海桑田；

　　鎏金銅蠶，見證時空變遷。

　　十年前，“一帶一路”開啟新的大門，

　　讓古與(yu) 今、中與(yu) 外相連相牽。

　　拂去歲月塵埃，

　　讓我們(men) 一同踏入曆史長河，

　　回到夢始之初。

　　兩(liang) 千多年前，

　　張騫率團，始發長安，

　　長途跋涉，深入西域，

　　曆經酷暑寒冬十餘(yu) 載，

　　架起文明接觸之橋，

　　打通東(dong) 西交流通道，

　　終成“鑿空”之旅。

　　資料圖：西安(古長安)鼓樓一景。

　　駝鈴悠悠，商旅匆匆。

　　在這條6000餘(yu) 公裏的長路上，

　　中國的絲(si) 綢、瓷器、茶葉，

　　源源不斷地運向中亞(ya) 和歐洲，

　　葡萄、胡蘿卜等各類農(nong) 作物，

　　絡繹不絕地進入中國。

　　作為(wei) 沿線交易中

　　最主要的高檔貨物，

　　中國絲(si) 綢一度比價(jia) 黃金。

　　商旅不絕於(yu) 途，使者相望於(yu) 道。

　　文明火種蔓延，世界廣闊無邊。

　　那時，“唐僧”玄奘曆時

　　17年西行5萬(wan) 裏，

　　遊曆110餘(yu) 國，帶回657部佛經，

　　翻譯經論75部，

　　將印度正統佛教學說帶入中原。

　　那時，意大利人馬可·波羅

　　遠道而來，

　　在中國遊曆17年後，

　　寫(xie) 下《馬可·波羅遊記》，

　　讓歐洲人知曉了

　　一個(ge) 夢幻般的東(dong) 方。

　　資料圖：位於(yu) 新疆維吾爾自治區的高昌故城前，現陳列有唐代高僧玄奘的塑像，玄奘西行求法時曾途經此地。

　　科技之網沿絲(si) 路織就，

　　中國古代四大發明、

　　煉鐵術等重要技術，

　　由絲(si) 路傳(chuan) 入西方，

　　推動生產(chan) 方式變革，

　　按下世界文明進程加速鍵。

　　日月交替，鬥轉星移。

　　這條連貫東(dong) 西的“大動脈”，

　　跨越雪山、草原、大漠、綠洲，

　　跨越2000多年的雨雪風霜，

　　涅槃新生。

　　2023年9月，第八屆“一帶一路”高峰論壇在香港舉(ju) 行，與(yu) 會(hui) 者在宣傳(chuan) 展板前留影。

　　自2013年，

　　中方提出

　　共建“一帶一路”倡議以來，

　　拉動近萬(wan) 億(yi) 美元投資，

　　為(wei) 共建國家

　　創造42萬(wan) 個(ge) 工作崗位，

　　帶動近4000萬(wan) 人脫貧。

　　截至2023年6月，

　　“中國方案”，

　　吸引了全球超四分之三的國家

　　與(yu) 32個(ge) 國際組織參與(yu) 其中。

　　中國標準、中國技術、中國裝備，

　　走進共建“一帶一路”國家。

　　中巴經濟走廊聯通陸海絲(si) 路，

　　北接喀什、南抵瓜達爾港。

　　肯尼亞(ya) 獨立以來首條鐵路，

　　為(wei) 該國創造近5萬(wan) 個(ge) 就業(ye) 崗位。

　　中老鐵路成就“黃金大通道”，

　　昆明至萬(wan) 象形成一日生活圈。

　　鄭州-盧森堡

　　“綠色空中絲(si) 綢之路”，

　　為(wei) “空中絲(si) 路”建設插上綠色翅膀。

　　2023年9月17日，河南鄭州，一列滿載醫療器械、汽車配件等貨物的中歐班列(鄭州)從(cong) 中國鐵路鄭州局集團有限公司圃田車站駛出，將經中國二連浩特開往德國漢堡。

　　中歐班列化身鋼鐵駝隊，

　　滿載貨物與(yu) 希望，

　　駛向夢與(yu) 遠方。

　　2013年以來，

　　中歐班列累計開行7萬(wan) 多列，

　　運送貨物700餘(yu) 萬(wan) 標箱。

　　從(cong) 2013年到2023年，

　　再到下一個(ge) 十年，

　　千年絲(si) 路綿延向前，

　　通往人類共同的夢想與(yu) 明天。

　　作者：林卓瑋

　　來源：中新網微信公眾(zhong) 號