新西蘭(lan) 交通部長大衛·帕克近日表示，該國電動汽車注冊(ce) 量大幅增長，電動汽車在新注冊(ce) 進口汽車中的占比已超過一半；新注冊(ce) 車輛的平均碳排放量也處於(yu) 曆史最低水平，每公裏約126克。最新統計顯示，新西蘭(lan) 電動汽車注冊(ce) 量目前已突破15萬(wan) 輛，同比增長179%。

　　新西蘭(lan) 能源效率保護局的調查研究發現，62%的車主是受優(you) 惠補貼政策鼓勵提前購置電動汽車，混合動力汽車注冊(ce) 量也因此大幅增長。數據顯示，今年7月以來新西蘭(lan) 新增電動汽車注冊(ce) 占比已上升至53%，而汽油和柴油汽車的年銷量則下降了30%。

　　為(wei) 鼓勵民眾(zhong) 購買(mai) 電動汽車，新西蘭(lan) 政府出台了一係列優(you) 惠政策，主要針對新電動汽車、二手電動汽車和插電式混合動力汽車給予補貼，並對零排放和低排放車輛進行退稅。新西蘭(lan) 交通部今年10月發布的數據顯示，兩(liang) 年來政府共計投入2.79億(yi) 新西蘭(lan) 元（1美元約合1.7新西蘭(lan) 元）以支付15.6萬(wan) 筆補貼。當前，新西蘭(lan) 正加快推動完善充電基礎設施。政府計劃到2030年前投資2.57億(yi) 新西蘭(lan) 元，在全國建設1萬(wan) 個(ge) 充電樁，不斷提高充電服務便捷性，打造覆蓋麵更廣的公共充電網絡，以滿足更多電動汽車使用需求。

　　新西蘭(lan) 同時不斷擴大進口海外品牌電動汽車。根據新西蘭(lan) 汽車工業(ye) 協會(hui) 今年7月發布的數據，中國品牌比亞(ya) 迪ATTO 3在新西蘭(lan) 電動汽車領域銷量占比達10%，競爭(zheng) 優(you) 勢明顯。今年年初，比亞(ya) 迪ATTO 3還被新西蘭(lan) 汽車作家協會(hui) 授予“新西蘭(lan) 最佳年度汽車獎”。“比亞(ya) 迪的‘刀片電池’技術具有續航裏程長、能量密度高、壽命長等優(you) 勢，受到越來越多新西蘭(lan) 民眾(zhong) 青睞。”比亞(ya) 迪新西蘭(lan) 公司經理沃倫(lun) ·威爾莫特表示，引進更多中國電動汽車將助力新西蘭(lan) 交通領域實現綠色轉型。