中新社福建龍岩11月7日電 題：“景弘故事”何以迄今流傳(chuan) 東(dong) 南亞(ya) ？

　　——專(zhuan) 訪福建龍岩學院教授、閩台客家研究院院長陳弦章

　　中新社記者 龍敏 張金川

　　南中國海有以王景弘名字命名的“景弘島”，文萊首都有為(wei) 紀念王景弘而命名的“王總兵路”，印尼的三寶壟有王景弘的衣冠塚(zhong) ......王景弘在海外特別是東(dong) 南亞(ya) 等海上絲(si) 綢之路沿線地區影響深遠，東(dong) 南亞(ya) 一帶迄今仍流傳(chuan) 著許多“景弘故事”，海內(nei) 外仍保留著不少紀念王景弘的遺址、遺跡。

　　“景弘故事”何以迄今流傳(chuan) 東(dong) 南亞(ya) ？時值“一帶一路”倡議提出十周年，福建龍岩學院教授、閩台客家研究院院長陳弦章近日接受中新社“東(dong) 西問”專(zhuan) 訪，對此作出闡釋。

　　現將訪談實錄摘要如下：

　　中新社記者：王景弘是怎樣的曆史人物？

　　陳弦章：據康熙《寧洋縣誌》(1692年)記載，王景弘的家鄉(xiang) 在閩西山區，即今天的福建龍岩漳平市赤水鎮香寮村許家山村。王景弘於(yu) 明洪武年間入宮為(wei) 宦，在建文元年(1399年)隨朱棣起兵；因“有擁立皇儲(chu) 功”，深得明成祖朱棣器重，常被欽點隨成祖北巡或西征。王景弘還深得繼位的明仁宗朱高熾的高度信任，被欽點負責南京事務。

　　永樂(le) 三年(1405年)，奉明成祖朱棣之命，王景弘以副使身份協助正使鄭和，率62艘巨型寶船、2.78萬(wan) 餘(yu) 名官兵和水手組成龐大船隊，首次出使西洋，從(cong) 此開啟航海生涯。28年間，他多次偕同鄭和共同組織和領導下西洋航海活動，先後到達亞(ya) 洲、非洲等30多個(ge) 國家，促進了中國與(yu) 亞(ya) 非之間的經濟、文化、科技交流，成為(wei) 中國曆史上偉(wei) 大的航海家、外交家。

　　在開拓海上絲(si) 綢之路方麵，鄭和、王景弘可與(yu) 漢代出使西域打通陸上絲(si) 綢之路的張騫、班超媲美，但史書(shu) 記載甚少。其原因有三：一是明代統治者吸取了曆朝宦官弄權危國的教訓，抑製宦官。二是修史者出於(yu) 封建正統思想的偏見，卑視宦官。《明史》對鄭和、王景弘的記錄極少。三是正史隻重國內(nei) ，對海外國家之事著墨甚少，或以奇聞、傳(chuan) 奇記於(yu) 別史。

　　直至近代，梁啟超1905年在《新民叢(cong) 報》發表《祖國大航海家鄭和傳(chuan) 》一文，肯定鄭和下西洋的曆史作用，提出鄭和是“偉(wei) 大航海家”的評價(jia) ，揭開近代研究鄭和的序幕，對國內(nei) 外產(chan) 生了深遠影響。

　　自此，研究鄭和、王景弘下西洋團隊事跡者眾(zhong) ，有關(guan) 鄭和七下西洋的原始史料陸續問世。

　　王景弘雕像。漳平市融媒體(ti) 中心 供圖

　　中新社記者：王景弘偕同鄭和下西洋開創了怎樣的世界航海史？他們(men) 為(wei) 何被稱作世界上最偉(wei) 大的航海家？

　　陳弦章：王景弘偕同鄭和下西洋這一世界航海史上的壯舉(ju) ，既是中華民族千百年來海洋活動的巍巍豐(feng) 碑，又是15世紀世界大航海活動的肇始，為(wei) 世界航海事業(ye) 作出了卓越貢獻。

　　史載，1405年鄭和與(yu) 王景弘率領龐大船隊，首次出使西洋，遠航時間比達·伽馬、哥倫(lun) 布、麥哲倫(lun) 等人出海遠航早約一個(ge) 世紀，堪稱當時世界之首。從(cong) 1405年到1433年，鄭和與(yu) 王景弘走訪亞(ya) 非30多個(ge) 國家和地區，成為(wei) 中國古代航海事業(ye) 的巔峰。

　　1433年，在“第七次下西洋”返航途中，鄭和在古裏(今印度卡利卡特)去世，王景弘受鄭和所托獨率船隊回國。在鄭和去世之後，宣德九年(1434年)，王景弘又奉旨第八次出使西洋，目的是為(wei) 給死於(yu) 中國大陸的蘇門答臘使者報信。

　　可以說，鄭和、王景弘下西洋發展了中國與(yu) 亞(ya) 非國家間的友好關(guan) 係，促進了中外經濟、文化、科學技術的交流，開辟了中國到達紅海及東(dong) 非沿岸的航道，打開了人們(men) 的眼界，促進了世界航運業(ye) 的發展，促進華僑(qiao) 移入南洋並為(wei) 開發南洋作出貢獻。

　　《天妃靈應之記》碑，鄭和、王景弘第七次下西洋，在長樂(le) 太平港駐泊時所立。碑文共1177字，記載下西洋緣由及前六次下西洋往返日期及所至國家概況。漳平市融媒體(ti) 中心 供圖

　　下西洋的船隊是一個(ge) 組織嚴(yan) 密的體(ti) 係。鄭和是總攬一切公務的統帥，而王景弘是航海技術方麵的統領，有豐(feng) 富的航海知識，全麵負責船舶的征集與(yu) 修建、航海技術人員的甄選、航海線路的確認、航海圖的測繪製作、水師的督練、後勤的保障等一係列事務。

　　大規模船隊出海，對造船技術、航海技術、行船編隊都提出更高要求。曆史上，中國有大江河、大海洋，造船技術、航行技術已有根基。首次下西洋時，最大的寶船長146.67米，寬50.94米，是當時世界上最大的航船。鄭和與(yu) 王景弘奉命組建大船隊下西洋，必然促進船舶技術與(yu) 航海技術的發展，尤其對福建等地。下西洋船隊裏就有不少福船。

　　晚年的王景弘，在南京潛心整理航海資料，編寫(xie) 了一本名為(wei) 《赴西洋水程》的航海專(zhuan) 著，係統總結了航海經驗。這本書(shu) 後來流傳(chuan) 到民間，成為(wei) 明清時期航海人員的導航“秘本”，為(wei) 促進中國航海事業(ye) 的發展作出重要貢獻。

　　王景弘故裏。漳平市融媒體(ti) 中心 供圖

　　中新社記者：“景弘故事”何以迄今流傳(chuan) 東(dong) 南亞(ya) ？開創海上絲(si) 綢之路，鄭和、王景弘有何貢獻？

　　陳弦章：鄭和與(yu) 王景弘下西洋，每到一地，總是致力於(yu) 增進與(yu) 各地的交流，展示中華曆史文化，在當地留下許多佳話。在文萊的首都斯裏巴加灣市，有一條“王總兵路”，據說這是鄭和第二次下西洋時王景弘到達的地方，史稱渤尼。這條路是當地政府為(wei) 紀念王景弘對文萊的貢獻而命名。

　　在東(dong) 南亞(ya) 各國，留存的鄭和、王景弘遺跡有30多處，其中各式各樣的三寶公廟均是為(wei) 紀念鄭和、王景弘而建。為(wei) 紀念鄭和、王景弘而命名的印尼三寶壟市，有三寶洞、三寶井、三寶墩等遺跡，每年6月29日都要舉(ju) 辦活動紀念三寶大人登陸之日，此日鑼鼓喧天，熱鬧非凡。數百年來，這種敬拜鄭和、王景弘下西洋壯舉(ju) 的活動，已走出華人聚落，成為(wei) 印尼爪哇地區的一項習(xi) 俗。此外，泰國的三寶港、馬來西亞(ya) 的三寶山等，也銘記著鄭和、王景弘下西洋的特別貢獻。

　　鄭和、王景弘出使西洋打通了海上交通線，開創海上絲(si) 綢之路，對中國及海外所到之處的宗教、文化、教育、經濟、政治、軍(jun) 事等都產(chan) 生了深遠影響。

　　一是密切對外交流與(yu) 華僑(qiao) 華人的聯係。鄭和與(yu) 王景弘率船隊下西洋密切了中國與(yu) 海外諸國的聯係。自鄭和與(yu) 王景弘下西洋開辟海上航道之後，七下西洋的航線遍及整個(ge) 東(dong) 南亞(ya) 、南亞(ya) 與(yu) 非洲，中國商人及移民開啟了漫長的“下南洋”經商、種植、開礦之路，沿海地區的商人、民眾(zhong) ，隨著鄭和下西洋走向了海外。

　　二是經貿上作出巨大貢獻。鄭和與(yu) 王景弘下西洋有一個(ge) 重要目的是推進官方貿易，“跨越海外，與(yu) 諸番貨(貿易)”，並且“乃大賚西洋，貿采珍異”。在鄭和與(yu) 王景弘下西洋的過程中，朝貢給賜、民間互市、傳(chuan) 播技術和國際貿易這四種經貿傳(chuan) 播方式是交替進行的，帶動了中國與(yu) 海外的貿易。中國的茶葉、瓷器、絲(si) 綢、棉布等源源不斷銷往西洋，西洋各種香料則源源不斷銷來中國。

　　三是物種引進與(yu) 農(nong) 業(ye) 技術輸出的貢獻。鄭和與(yu) 王景弘下西洋後，流向中國的香料種類日益繁多，數量大增。香料是明代中外經貿往來的重要物質，貿易規模大，尤其是有心人將眾(zhong) 多植物引種國內(nei) ，對中國社會(hui) 產(chan) 生了深刻影響。同時，中國先進的農(nong) 耕技術也傳(chuan) 播海外，造福海外民眾(zhong) 。史載，當年下西洋船隊的船員在三寶壟傳(chuan) 播明朝先進的農(nong) 業(ye) 技術和手工業(ye) 技術，通過改進農(nong) 業(ye) 生產(chan) 技術，當地人成功改良了本土農(nong) 產(chan) 品。

　　四是傳(chuan) 播中國文化與(yu) 民間信仰。鄭和與(yu) 王景弘下西洋帶動了中國文化、中國技術、民間信仰在海外的傳(chuan) 播。如媽祖信仰，因有明太祖、明成祖兩(liang) 位皇帝為(wei) 媽祖敕封，影響巨大。祭祀媽祖、傳(chuan) 播媽祖信仰成為(wei) 鄭和、王景弘下西洋船隊一項重要活動。

　　五是促進船舶技術與(yu) 航海技術的發展。造船遺址的考古發掘表明，當時船舶技術與(yu) 航海技術是非常先進的。

　　王景弘雕像。漳平市融媒體(ti) 中心 供圖

　　中新社記者：鄭和、王景弘下西洋的偉(wei) 大壯舉(ju) ，對當下共建“一帶一路”有何啟示？

　　陳弦章：鄭和、王景弘下西洋的壯舉(ju) 及表現出來的精神，對當下中國的新一輪高水平對外開放、建設“一帶一路”有著借鑒作用。

　　在許多西方學者眼中，中國是“沒有海洋文明的大陸國家”。雖然啟航時間遠早於(yu) 哥倫(lun) 布、麥哲倫(lun) ，但鄭和、王景弘下西洋之舉(ju) 也隻被視為(wei) 航海史上一場突發的活動。這是一種錯誤的認知。

　　事實上，中華文明是農(nong) 耕文化、遊牧文化、海洋文化融合在一起的偉(wei) 大文明。鄭和、王景弘下西洋的偉(wei) 大壯舉(ju) ，體(ti) 現了中國人不畏艱險、征服自然的價(jia) 值趨向和打開國門走向世界的決(jue) 心。

　　與(yu) 西方早期航海探險活動相比，鄭和、王景弘下西洋具有鮮明的和平性，所到之處至今還有他們(men) 美好的故事傳(chuan) 說和紀念他們(men) 的地名等。這是中國人以自己傳(chuan) 統的政治道德理念，為(wei) 嚐試建立一種和平、和諧的世界秩序而進行的一次和平實踐，這種實踐在共建“一帶一路”的今天仍具有現實意義(yi) 。(完)

　　受訪者簡介：

　　陳弦章，龍岩學院閩台客家研究院院長、客家學研究中心主任，閩西客家聯誼會(hui) 副會(hui) 長，，福建師範大學碩士生導師；主要致力於(yu) 中國文學、客家文化、紅色文化、文化傳(chuan) 播與(yu) 旅遊開發的教學與(yu) 研究。出版專(zhuan) 著《民間信仰與(yu) 客家社會(hui) 》《歌唱：生命的律動》《閩西客家民間信仰與(yu) 風俗研究》《語文教育文化論》《中國傳(chuan) 統文化導論》等，承擔和主持過多項省部級科研課題，並擔任《環球客家》雜誌執行主編，發表學術論文60餘(yu) 篇。