中新網南京1月7日電(黃俊峰 楊道賢)7日，寧淮城際鐵路全線最大承台——寧淮城際鐵路六合特大橋跨滁河矮塔斜拉橋澆築。標誌著大橋進入主墩墩身結構施工階段，項目建設進度穩步推進。

　　航拍澆築現場。黃俊峰 攝

　　寧淮城際鐵路是江蘇省沿江城市群城際鐵路骨幹線、長三角城際軌道交通網的重要組成部分。寧淮城際鐵路跨越蘇皖兩(liang) 省，新建線路長約179公裏，其中江蘇段長約134公裏，安徽段長約45公裏，設計時速350公裏。位於(yu) 南京市六合區的寧淮城際鐵路六合特大橋跨滁河矮塔斜拉橋，全長522米，主跨220米，是全線橋梁跨度最大、技術含量最高、施工難度最大的關(guan) 鍵性控製工程。

　　“此次澆築混凝土方量達2417立方米，麵臨(lin) 單次混凝土澆築方量大、質量控製難度大、人機料協調配合複雜等難題。”中鐵上海工程局寧淮城際鐵路5標二分部安全總監尹成龍介紹，通過人工測溫記錄、自動可視化設備實時監測混凝土內(nei) 部溫度、24小時冷卻水循環降溫等方式，澆築工作順利完成。

　　據了解，寧淮城際鐵路項目建成運營後，南京與(yu) 淮安將實現1小時直達，對進一步完善長三角城際軌道交通網布局具有重要意義(yi) 。(完)