中新網1月24日電 據台灣《聯合報》報道，台鐵公司和台交通部門“觀光署”合作推出的主題彩繪列車“SIRAYA西拉雅號”23日啟航，被外界認為(wei) 車頭彩繪圖紋猶如“鳥擊血跡”。

　　圖為(wei) 彩繪列車“SIRAYA西拉雅號”。圖片來源：台灣《聯合報》侯永全攝

　　“西拉雅號”22日在車站亮相時，不少民眾(zhong) 就覺得紅色放射光芒像噴濺血跡、檳榔汁，23日上午自台南車站首航時，“西拉雅人部落跨地聯盟”發聲明指出，彩繪列車跟推廣西拉雅人文化或肯認西拉雅人無關(guan) ，不應被誤導成西拉雅人的傳(chuan) 統圖紋，相關(guan) 單位未谘詢各組織團體(ti) ，令人遺憾。

　　“觀光署”卻回應，“西拉雅號”彩繪列車發包作業(ye) 均符合程序，標案經費共900萬(wan) 元新台幣，包含後續維護、拆除及複原工作。列車設計主要是宣傳(chuan) 西拉雅風景管理處，設計細節並非單與(yu) 西拉雅人連結。

　　對此，設計師李明道接受訪問時也表示，當時設計就不是考古西拉雅人相關(guan) 圖騰，基於(yu) 列車會(hui) 在燈會(hui) 期間啟動，天氣很冷，所以有替列車“穿上毛衣”想法。他指出，很多人透過手機小熒幕看照片覺得列車彩繪像鳥擊，現場看一定不會(hui) 有這樣感覺。

　　但對於(yu) “觀光署”和李明道的說法，高雄餐旅大學觀光研究所教授劉喜臨(lin) 表示，西拉雅風管處早年名為(wei) 五庫風景區，後來因應在地化才改名西拉雅風管處，推動的觀光事務也與(yu) 在地西拉雅人文化有關(guan) 。當前麵臨(lin) 外界聲音卻把西拉雅風管處與(yu) 西拉雅人切割，就是標準的“甩鍋政治”。

　　劉喜臨(lin) 說，美感本來就很主觀，對於(yu) 外界聲音虛心接受即可，用“硬拗”的方式說明恐更讓外界難以接受。台灣靜宜大學觀光事業(ye) 學係副教授黃正聰也認為(wei) ，“觀光署”這樣的說法無法說服外界。