“老李，恭喜你啊！”58歲的施工班組長李益明一進入會(hui) 議室，一旁的同事就紛紛向他送上祝福。剛剛結束一天的工作，他就迫不及待地和其他一線工友趕到會(hui) 議室。在這裏，一場別樣的茶話會(hui) 正在舉(ju) 行。

　　1月18日，浙江省交通集團杭紹甬高速杭紹段項目舉(ju) 行新春茶話會(hui) ，項目管理人員和一線優(you) 秀員工代表歡聚一堂，共話工匠精神，暢敘交通情誼，共迎新春佳節的到來。這樣近距離的深入交流，對很多工人來說，還是第一次。

　　作為(wei) 今年的一線優(you) 秀員工代表，紮根交通建設行業(ye) 31年的李益明感觸很深，“來了杭紹甬項目之後，我最大的感受就是工點工廠化、標準化對我們(men) 整個(ge) 班組的提升，這是整個(ge) 行業(ye) 的進步。”

　　也是因為(wei) 施工技藝的提升，讓工人們(men) 有了更高的薪資待遇。據悉，目前杭紹甬項目上大部分產(chan) 業(ye) 工人的月工資都能拿到萬(wan) 元以上。“我們(men) 班組有個(ge) 小夥(huo) 子，跟了我兩(liang) 年，他通過項目的產(chan) 業(ye) 工人培訓，主動學習(xi) ，考取了特種作業(ye) 證，從(cong) 以前200多元一天的小工，漲到現在400元一天的操作員。今年他還買(mai) 了車，我就準備坐他的車回無錫過年。”李益明說。

　　工人在杭紹甬項目上收獲滿滿，對項目建設也更加上心。“因為(wei) 前段時間反複無常的疫情耽誤了一定的工期，最近一直在抓緊時間趕工。”來到茶話會(hui) 現場的焦誌強還沒來得及脫下工服，就和大家談起如何把失去的工期搶回來，他說：“那肯定是能多做一點是一點！”

　　來自甘肅的焦誌強，是杭紹甬高速杭紹段項目一分部主體(ti) B班組班組長，目前正在忙H基坑主體(ti) 結構的施工。他帶的班組今年被評上了先進班組。這個(ge) 得來不易的榮譽讓他很開心，也讓他覺得必須擔起一些責任。已經一年沒回家的他主動提出留在工地過年，“現在高鐵也非常方便，我等過完年錯峰回家也一樣。”焦師傅說。

　　把工人當成自己人，把農(nong) 民工培養(yang) 成產(chan) 業(ye) 工人，工人們(men) 收獲了溫暖和成長，項目管理方也收獲了自豪和信心。

　　“我們(men) 一直有這個(ge) 想法，但把想法變成現實，這是第一次。”浙江省交投集團浙交建設公司董事長、黨(dang) 委書(shu) 記葉楠覺得這樣的活動非常有必要，“目前工人普遍文化程度不高、年齡偏大、技能偏低。在杭紹甬項目上，我們(men) 通過一整套的培訓，正在一步步把一線農(nong) 民工培養(yang) 成產(chan) 業(ye) 工人。舉(ju) 辦這樣的活動，也是希望通過溝通和交流，讓大家更有信心。”

　　自項目開工以來，浙交建設杭紹甬指揮部通過工點工廠化、施工作業(ye) 標準化、產(chan) 業(ye) 工人培訓等舉(ju) 措，推進落實產(chan) 業(ye) 工人思想引領、建功立業(ye) 、素質提升、地位提高、隊伍壯大等改革措施，努力造就一支有理想守信念、懂技術會(hui) 創新、敢擔當講奉獻的產(chan) 業(ye) 工人隊伍。

　　從(cong) 粗放施工到標準化生產(chan) 、從(cong) 三個(ge) 月換一個(ge) 工地到留下過年不願走……杭紹甬項目的產(chan) 業(ye) 工人改變很大。同樣，指揮部也不斷在為(wei) 工人創造良好的生產(chan) 和生活環境，大到“三同”家文化理念的構建和豐(feng) 富多樣的黨(dang) 風廉潔教育，小到薪資待遇的保障和節假日大禮包，杭紹甬項目自上而下形成了一套獨有的產(chan) 業(ye) 工人培育體(ti) 係。“所以我們(men) 這裏的員工替換率很低，工人效率提高了，自然很願意一個(ge) 項目幹到底。”葉楠說。

　　麵對亞(ya) 運年繁重的建設任務，杭紹甬項目全體(ti) 參建人員都充滿信心。杭紹甬項目相關(guan) 負責人表示，未來，還將繼續舉(ju) 辦這樣和一線工人交流的活動，努力為(wei) 國家培養(yang) 產(chan) 業(ye) 工人，為(wei) 交通強國建設等方麵提供更多的動力支持。