日前，“領跑氫能未來·共創雙碳時代”京津冀燃料電池汽車示範城市群啟動會(hui) 議在北京市大興(xing) 國際氫能示範區召開。會(hui) 議發布了《京津冀燃料電池汽車示範城市群實施方案（簡本）》《京津冀燃料電池汽車示範城市群年度任務計劃》《京津冀燃料電池汽車示範城市群工作機製》等多個(ge) 文件。

　　實施方案設定了“1+4+5”的目標任務體(ti) 係，即完成建立技術自主創新、全產(chan) 業(ye) 鏈閉環持續發展、區域一體(ti) 協同產(chan) 業(ye) 生態的1個(ge) 總體(ti) 目標，實現關(guan) 鍵技術100%國產(chan) 化、優(you) 質產(chan) 業(ye) 集群構建、車輛推廣應用、友好示範環境打造共4個(ge) 分項目標，並配套涵蓋5大領域的重點任務。

　　結合各城市區位條件和資源稟賦，城市分工與(yu) 定位被確立“一核、兩(liang) 鏈、四區”。北京作為(wei) 核心，發揮科技創新、關(guan) 鍵零部件及整車研發製造的引領作用；構建北京-天津-保定-淄博產(chan) 業(ye) 發展鏈和北京-保定-濱州氫能供應鏈；在延慶區、濱海新區、唐山市和保定市分別打造冬奧、港口、礦石鋼材和建材運輸四大特色場景示範區。

　　2021年8月，京津冀氫燃料電池汽車示範城市群被國家五部委聯合批準為(wei) 首批示範城市群。由大興(xing) 、海澱、昌平等北京市六個(ge) 區，以及天津濱海新區、河北省保定市、河北省唐山市、山東(dong) 省濱州市、山東(dong) 省淄博市等共12個(ge) 城市（區）組成。

　　啟動會(hui) 議結束後，京津冀燃料電池汽車示範城市群第一次工作推進會(hui) 召開。京津冀燃料電池汽車示範城市群全力推動氫能產(chan) 業(ye) 高質量發展，將重點培育自主研發的產(chan) 業(ye) 體(ti) 係、構建多元互補的應用場景、打造優(you) 質高效的氫能保障網絡、形成靈活創新的商業(ye) 模式、建立精準高效的政策體(ti) 係。示範期間，京津冀示範城市群將完成8項核心零部件取得技術突破、實現產(chan) 業(ye) 化，車輛應用不少於(yu) 5300輛，購車成本降幅超過40%，新建投運加氫站不低於(yu) 49座，氫氣售價(jia) 不高於(yu) 每公斤30元。（記者米彥澤）