車頭點綴片片晶瑩雪花，流線型車身塗裝漸變冰雪藍，伴隨著悠長的笛鳴聲，“瑞雪迎春”複興(xing) 號動車組緩緩駛入京張高鐵太子城站。這裏是世界上首座進入奧運村的高鐵站，與(yu) 北京冬奧會(hui) 張家口賽區頒獎廣場一街之隔。

　　2022北京新聞中心2月6日舉(ju) 行的北京、張家口軌道交通服務保障專(zhuan) 場新聞發布會(hui) 介紹，1月21日至3月16日為(wei) 冬奧服務保障期，其間京張高鐵預計運送運動員、技術官員和持票旅客將達20萬(wan) 人次。

　　北京北站至張家口站56分鍾，北京清河站至延慶站26分鍾、至太子城站50分鍾……中國鐵路北京局集團公司北京客運段副段長李建方說，冬奧專(zhuan) 線實行“一站式”抵達，中途不停車，17對複興(xing) 號列車往返於(yu) 北京冬奧會(hui) 的3個(ge) 賽區。

　　京張高鐵，正拉動京津冀協同發展跑出“加速度”。據介紹，京張高鐵2019年底正式開通運營以來，已累計開行列車近8萬(wan) 列，運送旅客2739.6萬(wan) 人次。

　　京張高鐵開通運營後，乘坐動車組到張家口市崇禮區滑雪，成為(wei) 越來越多人的休閑選擇。“北京人去崇禮滑雪，就像在家門口一樣方便。”北京滑雪愛好者李莉深有感觸，“以前從(cong) 北京自駕去崇禮，前後4個(ge) 多小時，往返舟車勞頓。如今坐京張高鐵，上車打個(ge) 盹兒(er) ，不到一小時就到了。”

　　《 人民日報 》（ 2022年02月17日 14 版）