記者從(cong) 2月24日上午召開的新聞發布會(hui) 上獲悉，《紹興(xing) 市柴油動力移動源排氣汙染防治辦法》（以下簡稱《辦法》）將於(yu) 2022年3月1日起正式施行。這是自紹興(xing) 建市並獲得地方立法權以來頒布施行的首部政府規章，它標誌著紹興(xing) 市針對柴油動力移動源的專(zhuan) 項管理正式進入法治階段，同時也意味著全市大氣汙染防治精細化管理再升級。

　　包括重型柴油車、非道路移動機械、船舶在內(nei) 的柴油動力移動源尾氣排放是影響空氣質量的重要因素之一，大氣汙染源解析數據顯示，本地移動源尾氣排放對PM2.5、NOX（氮氧化合物）的貢獻率達30%左右，位居各類汙染源首位，其中又以使用柴油的移動源排放占比最大。根據發布會(hui) 現場通報，目前紹興(xing) 全市3.5噸以上重型柴油車檢測量約9萬(wan) 餘(yu) 輛，其中國四及以下排放標準的老舊車占4成。

　　《辦法》共23條，首要明確了適用範圍和柴油動力移動源具體(ti) 所指；重點規範了政府行為(wei) ，明確了相關(guan) 部門職責要求以及在推進綠色生產(chan) 、清潔生產(chan) 等方麵的引導責任；強調了國有企業(ye) 、財政供養(yang) 單位的帶頭作用等。

　　根據《辦法》，紹興(xing) 市將對柴油動力移動源實施環保分類管理，依照分級標準分為(wei) 低、中、高以及超標排放四級，相應賦予綠色、藍色、黃色及紅色四種環保分級碼。賦碼後，黃碼移動源不得在禁用區內(nei) 使用，紅碼移動源需維修合格後方可投入使用。機主（車主）可以登錄紹興(xing) 市柴油動力移動源環保分類認定係統查詢分級情況，免費申領環保分級碼，並貼在機（車）身上。“去年我們(men) 對4600多輛柴油車進行了試點，今年會(hui) 全麵鋪開。”紹興(xing) 市生態環境局有關(guan) 負責人介紹。

　　《辦法》還指出，將依托紹興(xing) 全市現有18套路麵遙感檢測設備，采取電子標簽、電子圍欄、遠程排放在線監控係統等手段，對柴油動力移動源汙染物排放狀況進行實時監控。據了解，目前紹興(xing) 市已劃定高排放非道路移動機械禁用區，柴油車的禁用區域也在進一步謀劃出台當中。

　　此外，《辦法》中涉及的新管理內(nei) 容還包括，強化對非道路移動機械實施信息編碼登記和使用管理，探索建立油品監管機製，建強各部門執法聯動機製，明確執法主體(ti) 和處罰標準等。