原標題：專(zhuan) 家建議“兒(er) 童安全座椅”入法

　　本報訊（記者 孫宏陽）近日，由全球兒(er) 童安全組織（中國）和清華大學法學院公法研究中心主辦的“安全座椅·嗬護未來”研討會(hui) 在線上召開，疾病預防控製、公安交通管理、法學、醫學等各界專(zhuan) 家共同呼籲，將兒(er) 童安全座椅“正確使用”和“法律責任”寫(xie) 入《道路交通安全法》，守護兒(er) 童出行安全。

　　近10年來，我國兒(er) 童道路交通傷(shang) 害總體(ti) 呈現下降趨勢，但兒(er) 童道路安全問題依然嚴(yan) 峻。數據顯示，每23名交通事故死者中就有1名兒(er) 童。2021年施行的《未成年人保護法》與(yu) 《中國兒(er) 童發展綱要(2021—2030年)》呼籲推廣使用兒(er) 童安全座椅。

　　研究表明，一歲以下的嬰兒(er) 和幼兒(er) 使用後向式安裝的兒(er) 童安全座椅，與(yu) 不使用安全座椅的嬰幼兒(er) 相比，死亡或傷(shang) 害風險降低90%。使用前向式安裝的兒(er) 童安全座椅，與(yu) 隻是使用安全帶的相比，兒(er) 童發生嚴(yan) 重傷(shang) 害的風險降低約80%。4到10歲使用兒(er) 童安全座椅並配備增高墊的兒(er) 童，與(yu) 不使用安全座椅的兒(er) 童相比，車輛碰撞時發生傷(shang) 害的風險降低77%。但兒(er) 童安全座椅的使用情況並不樂(le) 觀。全球兒(er) 童安全組織（中國）的研究發現：上海、北京和深圳三城市平均擁有率雖已達到了79%，但“總是使用”的占比僅(jin) 53%。

　　“‘有’而‘不用’，‘用’而‘錯用’,都將降低兒(er) 童安全座椅對兒(er) 童的保護效果。”全球兒(er) 童安全組織（中國）首席代表崔民彥建議，建立明確的法律條款，以避免“兒(er) 童安全座椅使用率遠低於(yu) 持有率”的問題。