本報訊（記者 劉洋）昨天，北京青年報記者獲悉，由首發集團公聯公司負責建設的城市副中心東(dong) 夏園綜合交通樞紐、北京朝陽站交通樞紐、豐(feng) 台火車站交通樞紐、望京西綜合交通樞紐、蘋果園綜合交通樞紐於(yu) 2022年2月全部複工複產(chan) 。其中，北京朝陽站交通樞紐因其獨特的造型被譽為(wei) “星耀天穹”。本年度，項目將全力完成停車樓及樞紐換乘大廳的土建結構施工任務，樞紐建成後將為(wei) 北京市東(dong) 部塑造壯觀的新地標。

　　昨天，在施工現場，北青報記者看到，巨大的基坑已經開挖完畢，工人操作塔吊正在吊運各種建築材料。首發集團公聯公司相關(guan) 負責人介紹，目前各施工項目監理單位和施工總包管理人員全部到崗，施工作業(ye) 人員到崗1000餘(yu) 人。北京朝陽站交通樞紐作為(wei) 北京市重點工程，一體(ti) 化程度高，施工任務重，是春節、冬奧期間為(wei) 數不多的未停工項目。截至目前，項目施工人員已達260人，恢複到了節前水平。項目基礎樁完成59%，停車樓第1-3流水段全麵進入結構施工。本年度，項目將全力完成停車樓及樞紐換乘大廳的土建結構施工任務，並為(wei) 鋼結構屋蓋施工打好基礎。

　　北青報記者了解到，北京朝陽站交通樞紐是為(wei) 京沈客專(zhuan) 朝陽站配套的綜合交通樞紐，位於(yu) 北京朝陽站站房西側(ce) ，樞紐建設用地麵積約為(wei) 5.44公頃。總建築規模約13.3萬(wan) 平方米，地上兩(liang) 層約3.1萬(wan) 平方米、地下三層約10.2萬(wan) 平方米。

　　從(cong) 功能分布上看，樞紐用地內(nei) 北部為(wei) 公交立體(ti) 停車樓，地上為(wei) 公交駐車，地下設置出租車、網約車停車區等；中部核心位置是由兩(liang) 根巨柱托起的鋼結構換乘廳，將為(wei) 鐵路、地鐵、公交、出租車等多種交通形式提供高效便捷的換乘；南部主要是出租車進站區。北京朝陽站交通樞紐作為(wei) 朝陽站配套工程，其建成將為(wei) 高鐵、地鐵和公交的換乘及周邊百姓的出行提供便捷舒適的環境。

　　值得一提的是，北京朝陽站因為(wei) 其換乘廳兩(liang) 根巨柱托起的鋼結構獨特造型，它還有一個(ge) 好聽的名字叫“星耀天穹”。樞紐建成後將為(wei) 北京市東(dong) 部塑造壯觀的新地標，並成為(wei) “北京新門戶，城市新客廳”。