昨日，市重大項目辦對《2022年北京市軌道交通建設計劃》進行解讀。今年底，隨著昌平線南延一期（清河—學院橋）、16號線（玉淵潭東(dong) 門—榆樹莊）2條（段）共22.4公裏新線開通試運營，北京城市軌道交通運營裏程將超過805公裏。同時，今年北京9條（段）地鐵在建，涉及東(dong) 城、西城、朝陽、海澱、豐(feng) 台、通州、昌平、平穀8個(ge) 行政區以及河北省三河市。

　　加密重點功能區軌道交通網

　　今年，北京將全麵推進昌平線南延一期、16號線、3號線一期、12號線、17號線、28號線、平穀線、新機場線北延、13號線擴能提升工程共9條（段）、235.6公裏軌道線路建設。

　　今年在建線主要圍繞加密重點功能區軌道交通網，既包括城市骨幹線路，也包括既有線路的延伸服務線。另外，還有區域加密線28號線主要服務CBD區域；13號線擴能提升工程，通過將線路“一拆為(wei) 二”，A/B兩(liang) 線實現互聯互通，資源共享；平穀線打造區域快線，打通河北三河、平穀、副中心、中心城之間的快捷聯係通道。

　　16號線南段預計年底開通

　　今年底，16號線南段將開通至榆樹莊站。同時，前期暫未開通的蘇州街站和二裏溝站也正在加緊施工，兩(liang) 站有望年底開通。目前，16號線南段工程全麵進入主體(ti) 結構收尾階段，附屬工程及設備安裝已全部進入實質性施工階段。

　　16號線南段共6座換乘站。其中麗(li) 澤商務區站實現了與(yu) 14號線、11號線以及在建的新機場線的十字節點換乘，乘客隻需上下一層樓梯，就能完成站台到站台的換乘。

　　19號線剩餘(yu) 4站上半年開通

　　19號線是北京中部一條貫通南北的動脈線，去年底10座車站先期開通了6座。目前，19號線北太平莊站、平安裏站、太平橋站、景風門站的土建、機電設備、裝修等各項建設任務基本完成，近期移交運營單位臨(lin) 管，建運雙方定期協商進行車站開通前各項準備工作，預計今年上半年開通。

　　昌平線南延一期年底開通

　　年底將開通的地鐵昌平線南延一期已全麵進入主體(ti) 結構收尾階段，附屬工程也全部進入了實質性施工階段，裝修、鋪軌以及設備安裝工作已全麵展開。

　　昌平線南延一期有5座換乘站，換乘站比例達到63%。其中清河站實現了與(yu) 國鐵及13號線的共享大廳便捷換乘；上清橋站與(yu) 19號線可實現同台高水平換乘。薊門橋站與(yu) 12號線實現T字形節點換乘；六道口站、西土城站與(yu) 既有的15號線、10號線實現通道換乘。

　　副中心今年新開工兩(liang) 條線

　　“十四五”期間，城市副中心要打造“一環六橫四縱”軌道交通發展格局。根據建設計劃，今年將新開工6號線南延、M101線兩(liang) 條線共21.1公裏工程建設。

　　M101線一期線路全長19公裏，共設車站14座。工程起點位於(yu) 通州商務園北部，終點位於(yu) 張家灣設計小鎮東(dong) 部，途經通州商務園、潞苑居住區、運河商務區、城市副中心站樞紐地區、行政辦公區、城市綠心市民文化區、張家灣設計小鎮等多個(ge) 重要功能組團。

　　6號線南延為(wei) 既有6號線的延伸線，新建線路全長2.1公裏，全線采用地下敷設方式，目前正在抓緊推動前期工作。