京津冀地區外貿進出口發展情況

京津冀地區與(yu) 主要貿易夥(huo) 伴往來情況 數據來源：天津海關(guan) 單位：人民幣

　　區域全麵經濟夥(huo) 伴關(guan) 係協定（簡稱RCEP），於(yu) 2022年1月1日正式生效實施。RCEP現有15個(ge) 成員國，其總人口、經濟體(ti) 量、貿易總額均占全球總量約30%，是世界上最大的自由貿易區。2月最後一天，RCEP生效後天津港首條澳洲遠洋航線正式開通。這個(ge) 全球最大的自貿“朋友圈”，將為(wei) 天津帶來怎樣的新機遇？

　　九成以上貨物貿易最終實現零關(guan) 稅

　　“在RCEP生效的第一年，我們(men) 出口日本的訂單大約可享受6萬(wan) 元的關(guan) 稅減免。根據RCEP政策安排，日本對吸管的進口關(guan) 稅將逐年下降到零，關(guan) 稅成本的降低，無疑為(wei) 我們(men) 拓展日本市場帶來了新機遇。”位於(yu) 武清區的瑞一（中國）科技發展有限公司（簡稱瑞一公司）進出口部主管鄭忠烈心裏有一本賬。

　　他告訴記者：“我們(men) 公司每年都有超過200批、價(jia) 值約1500萬(wan) 元的吸管賣到日本，大約占公司出口額的三成。RCEP協議生效首月，我們(men) 對日本出口額同比增長了16.5%，這也說明在享受RCEP關(guan) 稅減免政策後，中國產(chan) 品在日本市場更受歡迎了。”

　　讓瑞一公司享受到紅利的是RCEP“零關(guan) 稅”承諾與(yu) 原產(chan) 地累積規則。

　　關(guan) 稅減讓，是RCEP的重要內(nei) 容之一，各成員國均有關(guan) 稅優(you) 惠承諾。據天津海關(guan) 工作人員介紹，在實施降稅的首年，中國和日本將對原產(chan) 於(yu) 對方24.9%和55.5%左右的稅目立即實施零關(guan) 稅。最終，日本出口至中國86%的產(chan) 品將實現零關(guan) 稅，同時中國出口至日本88%的產(chan) 品將享受零關(guan) 稅待遇。RCEP協定生效後，區域內(nei) 90%以上的貨物貿易將最終實現零關(guan) 稅。

　　而原產(chan) 地累積規則，是指RCEP成員國企業(ye) 生產(chan) 過程中所使用的其他成員國原產(chan) 材料，均可視作本地的原產(chan) 材料，這無疑將大大增加原產(chan) 價(jia) 值成本比例，降低成員國企業(ye) 享受貨物零關(guan) 稅的門檻。

　　仍以瑞一公司為(wei) 例，在RCEP協議生效首月，天津海關(guan) 所屬武清海關(guan) 已先後為(wei) 其出口至日本的吸管辦理了15份RCEP原產(chan) 地證書(shu) ，涉及金額99.1萬(wan) 元。“有了原產(chan) 地證書(shu) ，我們(men) 這些貨物在日本市場進口關(guan) 稅稅率從(cong) 過去5%降至3.9%，未來仍有下降空間。” 鄭忠烈說。

　　據統計，1月1日至今，天津海關(guan) 共簽發RCEP原產(chan) 地證書(shu) 400餘(yu) 份，涉及貨值超1.2億(yi) 元人民幣。其中，簽發至日本的RCEP證書(shu) 占到總簽證量的9成。

　　重塑天津製造價(jia) 值鏈、產(chan) 業(ye) 鏈

　　位於(yu) 靜海區的天津匯來國際貿易有限公司，是我市首家RCEP項下經核準出口商。“經核準出口商製度”是RCEP的一大亮點。企業(ye) 成為(wei) RCEP項下經核準出口商後，可以隨時自行開具RCEP原產(chan) 地聲明，不必再逐票向簽證機構申領原產(chan) 地證書(shu) 。

　　“我們(men) 的產(chan) 品主要銷往東(dong) 盟國家，在成為(wei) 經核準出口商後，可以更靈活地計劃安排貨物生產(chan) 和出口，有利於(yu) 提升企業(ye) 國際市場競爭(zheng) 力。因此，作為(wei) 海關(guan) 高級認證企業(ye) ，在RCEP落地生效之初我們(men) 就第一時間申請成為(wei) 經核準出口商。”天津匯來國際貿易有限公司經理丁西峰告訴記者，“今後我們(men) 的供貨商不僅(jin) 僅(jin) 局限在天津，京冀兩(liang) 地的生產(chan) 企業(ye) 也可以通過我們(men) 出口，延伸產(chan) 業(ye) 鏈，擴大‘朋友圈’，一起享受政策紅利。”

　　如今，已經有不少企業(ye) 注意到，加入RCEP是重塑產(chan) 業(ye) 鏈的良機。

　　比如，在RCEP實施以前，某企業(ye) 將原材料出口到越南，在越南加工後再出口到日本，是不享受關(guan) 稅減免的。但隨著中國、日本和越南三國均成為(wei) RCEP成員國，中國的原材料在越南加工再出口到日本，也可享受關(guan) 稅減免，這無疑對企業(ye) 優(you) 化自己產(chan) 業(ye) 鏈提供了更多選擇。不僅(jin) 如此，出口企業(ye) 可將RCEP的關(guan) 稅減讓政策作為(wei) 優(you) 勢納入商務洽談中，與(yu) 締約方的進口商共享關(guan) 稅減讓帶來的紅利。

　　21天直航悉尼 天津紅利落地

　　麵對RCEP提供的曆史機遇，京津冀三地紛紛行動起來。

　　在2022年北京市兩(liang) 會(hui) 上，有政協委員建議，在北京城市副中心設立RCEP先行示範區，嚐試RCEP中對服務貿易、知識產(chan) 權、電子商務、競爭(zheng) 、政府采購等法律規範的調整，為(wei) 國內(nei) 應對國際經濟新形勢，提高對外開放層次和水平積累經驗。而河北省商務廳則以“四個(ge) 一”為(wei) 抓手，積極開展了一係列宣傳(chuan) 推介活動，引導本地企業(ye) 吃透弄懂RCEP政策。

　　對天津來說，從(cong) 長期看，中國和RCEP各成員國之間的交通運輸主要是海路，貨物貿易的流通必然會(hui) 依托港口和航運，而天津港作為(wei) 京津冀及“三北”地區的海上門戶、雄安新區主要出海口，是“一帶一路”的海陸交匯點、新亞(ya) 歐大陸橋經濟走廊的重要節點和服務全麵對外開放的國際樞紐港，在助力區域產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈的深度融合，以及促進RCEP為(wei) 地區經濟發展與(yu) 人民生活帶來更多實惠和便利等方麵，無疑將發揮極為(wei) 重要的作用。

　　2月28日上午，隨著靠泊在天津港碼頭的“金星布萊特”輪開始集裝箱吊裝作業(ye) ，天津港首條澳洲遠洋航線正式開通。“天津港集團聯合以星綜合航運開通‘中澳直航’航線，充分體(ti) 現了我們(men) 對中國市場的熱切期待和對天津北方國際航運樞紐地位的堅定信心。”以星綜合航運（中國）有限公司天津分公司總經理劉軍(jun) 說：“這也是我們(men) 雙方攜手對RCEP的快速反應，全麵兌(dui) 現了天津港至悉尼最快航期21天的服務承諾。”

　　“在新的自貿框架下，天津在外貿出口方麵的合作空間必將進一步擴大。”天津地區最大的貨運代理企業(ye) 之一，天津外代貨運有限公司總經理王鴻序對前景充滿信心，“我們(men) 將積極發揮港口與(yu) 船公司間船舶代理、物流運營的橋梁紐帶作用，在船舶操作、單證服務、訂艙服務、海鐵通道、資金結算、疫情防控等多個(ge) 方麵做好做足準備工作，用專(zhuan) 家型代理、人性化服務搶抓RCEP航線新機遇。”

　　水深則魚悅，城強則賈興(xing) 。從(cong) 2014年至今，京津冀地區進出口規模連創新高，2019年首次超過4萬(wan) 億(yi) 元，2021年更是達到4.44萬(wan) 億(yi) 元。在此基礎上，搶抓RCEP帶來的政策紅利，京津冀外貿出口規模有望再上新台階。（記者 張兆瑞）