人民網長沙6月22日電 昨日，船舶軸帶低碳永磁發電係統解決(jue) 方案在株洲發布，其核心抱軸式大功率永磁發電機由中車株洲電機公司旗下湖南中車尚驅電氣公司研製。

　　所謂抱軸發電機，顧名思義(yi) 其最大的特點是電機本身不帶軸承結構，電機轉子通過法蘭(lan) 固定在柴油機發動機與(yu) 螺旋槳傳(chuan) 動軸上，實現抱軸式安裝。該結構電機可充分利用低速發動機低油耗特性和剩餘(yu) 功率帶動發電機，為(wei) 船舶提供持續電能，減少船舶用電油耗，以達到節能降耗目的。

　　同時，其結構精簡可靠，充分利用船舶有限空間，大幅減少船舶配置的獨立柴油發電機組功率，有效節省設備安裝空間和運維成本。產(chan) 品可裝載到集裝箱船、油船、散貨船等大型船舶上，是大型船舶節能的首選配置。

　　在國家“雙碳”戰略的背景下，節能環保是船舶行業(ye) 高質量發展的大勢所趨，永磁電機相對於(yu) 傳(chuan) 統電機具有功率密度大、效率高等顯著優(you) 點，新型永磁抱軸式發電機可提升船舶的運行效率、性能和可靠性。

　　此次研製的550kW抱軸式大功率永磁發電係統，是基於(yu) 船舶主機與(yu) 電站運行特征而開發的專(zhuan) 項永磁產(chan) 品，采用寬調速範圍設計思想，成功解決(jue) 了遠洋船舶全工況、硬衝(chong) 擊負載模式下效率低，溫升高等問題，可實現對主機的啟動、發電、退出等全流程自動化控製。

　　相較於(yu) 傳(chuan) 統電勵磁直驅發電機，永磁發電機體(ti) 積減少30%，重量減輕35%，綜合能效提升5%以上。該款發電機已通過完成型式試驗，整體(ti) 技術指標達到國際先進水平，即將裝船應用。

　　此次下線的船舶用大功率低速永磁抱軸式發電係統，是該公司與(yu) 寧波北侖(lun) 船務有限公司等產(chan) 業(ye) 鏈上下遊企業(ye) 的一次深層次合作。通過充分調動各類資源，建立互融共生、分工合作、利益共享的一體(ti) 化合作新模式，在推動裝備製造業(ye) 轉型升級的同時，也為(wei) 裝備製造業(ye) 實現高質量發展提供了堅實保障。（文軼洲）