6月27日下午，“義(yi) 新歐”中歐班列“台州號”開通進口業(ye) 務後的首批貨物順利運抵目的地，比傳(chuan) 統海運縮短十餘(yu) 天，每個(ge) 集裝箱節省運費2000元至3000元。

　　據了解，本次班列回程運輸的貨物載體(ti) 催化劑，是汽車尾氣淨化器核心功能部件，幫助催化、淨化尾氣。這批總價(jia) 值60萬(wan) 歐元的貨物於(yu) 6月初從(cong) 德國杜伊斯堡港裝車出發，搭乘“義(yi) 新歐”中歐班列“台州號”，跨越千山萬(wan) 水，曆時25天，順利抵達台州。

　　“我們(men) 之前一直通過海運從(cong) 歐洲進口汽車零配件，由上海或寧波入境，再經由鐵路送達台州，大約需要35天。‘義(yi) 新歐’班列‘台州號’的開通，不僅(jin) 解決(jue) 了眼下海運‘一箱難求’的難題，還縮短了物流周期。”企業(ye) 負責人範正統算了一筆經濟賬，通過“義(yi) 新歐”中歐班列采購，每個(ge) 集裝箱運費比海運便宜2000至3000元，還為(wei) 企業(ye) 減少200萬(wan) 元的庫存占資費，一年節省貸款利息約8萬(wan) 元。

　　台州海關(guan) 天台聯絡處主任馮(feng) 靜說：“本次貨物的順利進口，真正實現了台州與(yu) ‘中歐班列’沿線國家鐵路物流的互聯互通。下一步，台州海關(guan) 將積極貫徹落實浙江省黨(dang) 代會(hui) 精神，著力服務和融入新發展格局，充分發揮中歐班列成本、運力和時效優(you) 勢，支持台州進出口企業(ye) 拓展中歐班列沿線國家市場，助力外貿經濟發展。”

　　台州是民營經濟大市，外貿產(chan) 品貨源豐(feng) 富，歐洲和中亞(ya) 是台州企業(ye) 進出口主要市場。台州海關(guan) 統計，2021年台州對歐洲及中亞(ya) 五國進出口約771億(yi) 元，占台州全市進出口總額的32%。2022年2月底，“義(yi) 新歐”中歐班列“台州號”正式開通，為(wei) 台州民營企業(ye) 打開一條通往歐亞(ya) 大陸國家的康莊大道。

　　“義(yi) 新歐班列‘台州號’從(cong) 臨(lin) 海頭門港貨運站組貨出發，途經永康東(dong) 、金華南，在義(yi) 烏(wu) 西集結奔赴德國杜伊斯堡，全程11267公裏，大約23天抵達德國杜伊斯堡。此後，貨物再以點對點模式在當地清關(guan) ，送達各個(ge) 客戶的倉(cang) 庫門點。這個(ge) 服務目前是多式聯運中最高效的一種模式。”台州某國際物流公司總經理陳萍說。

　　據台州海關(guan) 相關(guan) 負責人介紹，由於(yu) 運輸時間短、運費便宜，“義(yi) 新歐”中歐班列“台州號”受到台州企業(ye) 歡迎，在助力“台州智造”開拓國際市場方麵發揮了重要作用。除了出口外，台州製造業(ye) 供應商和客戶“兩(liang) 頭在外”，企業(ye) 對進口需求也很大，他們(men) 以原材料、配件、生產(chan) 線、高端生產(chan) 設備進口為(wei) 主。“義(yi) 新歐”中歐班列“台州號”進口業(ye) 務的開通，有助於(yu) 台州更多企業(ye) 通過這條中歐跨境班列實現產(chan) 品進口，目前初步排摸，台州市有上百家製造企業(ye) 有這方麵的需求。

　　截至目前，“義(yi) 新歐”中歐班列“台州號”已從(cong) 頭門港發出10列貨車，總貨值1385.25萬(wan) 歐元；接收1列貨車，貨值60萬(wan) 歐元。