7月26日，首批“西站觀察員”走進杭州西站，以旅客身份實地體(ti) 驗了杭州西站樞紐站房設施及配套交通路網，了解西站樞紐設計規劃、總體(ti) 建設進展等情況，感受杭州西站“站城融合”的新理念。

　　據介紹，杭州西站樞紐是“軌道上的長三角”的重要節點工程和服務保障杭州亞(ya) 運會(hui) 的重要交通配套工程，西站站房共有9層，匯集高鐵、地鐵、公交、出租車、社會(hui) 車輛等多種交通方式於(yu) 一體(ti) ，整體(ti) 上采用“東(dong) 進東(dong) 出、西進西出”雙向快速進出站的交通係統。樞紐周邊通過東(dong) 西大道快速路、留祥快速路、文一西快速路、良睦路組成“井”字形城市骨幹道路網，實現快速集散。在城市軌道交通方麵，杭州西站引入了機場軌道快線、地鐵3號線，還預留2條城市軌道交通線路的接入條件，實現“高軌道化”。

　　“站城融合”如何體(ti) 現？杭州西站樞紐將高鐵的交通樞紐功能與(yu) 城市公共服務功能有機銜接，西站樞紐站房總麵積約51萬(wan) 平方米，其中約31萬(wan) 平方米為(wei) 城市綜合配套設施，在站房南北兩(liang) 側(ce) 建有站城綜合體(ti) ，集商場、辦公、公寓等為(wei) 一體(ti) ，通過“一站式”服務滿足人群的出行、購物休閑、商務居住等多維度的需求。

　　杭州交投集團相關(guan) 負責人表示，經過近3年的精心組織、悉心建設和打磨，眼下杭州西站正全力衝(chong) 刺推進各項工程建設進度，確保盡早具備開通運營條件。